你们的王冰冰，喜欢上了春晚的“牛”郎( 四 ) ：你们的王冰冰

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视频中的“网红狗”Spot ，诞生于2017年，是目前全球技术最先进的仿生机器狗。
假如要拿宇树科技这类新人来比较，它在仿生机器人方面的技术积淀足足要早了20多年之久。
如果说来自国内的机器人公司是几个初生牛犊不怕虎的小年轻，那波士顿动力已经是个在江湖混迹多年的老大哥了。
早在1992年，卡耐基梅隆大学的副教授马克·雷博特（MarcRaibet）就成立了这家公司，成立之初是一家致力于实现人或者动物一样的机器人。

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总穿夏威夷风格衬衫的马克·雷博特。
2005年对于波士顿动力来说是一个转折点。
那一年，他们和美国国防高等研究计划署（DARPA）合作立项的产品四足机器人BigDog正式问世。
在BigDog身上，他们抛弃了传统机器人常见的履带式结构，转而采用如同哺乳动物一般的四足结构。
这种做法以当时的眼光来看，更像是实验室，而不是一家公司。
尤其是旗下产品高昂的价格——单个售价达到了50万人民币，约等于一辆半特斯拉Model3 。
但是由于DARPA的加持，波士顿动力也成为了资本宠儿。
2013年，谷歌收购了波士顿动力。那时候，硅谷传奇人物、安卓系统创始人安迪·鲁宾全面操盘谷歌机器人业务，立志要在机器人领域大展身手。
不过，几年后，谷歌便决定将其出售。对于放弃的原因，在众多猜测中，其研发的机器人短期内看不到商业前景是一条常被提及的可能缘由。

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2017年，日本科技巨头软银从谷歌手中接下了波士顿动力， “科技狂人”孙正义在收购波士顿动力后，也曾多次雄心勃勃的在公开场合表达过对机器人未来无比乐观的遐想。
他认为，本世纪内将出现所谓的“奇点”现象：机器人将和人类一样聪明。他甚至大胆预测，未来30年里，机器人的智商将达到1万。
但从去年6月开始商业销售以来，波士顿动力仅仅售出约300台售价7.5万美元的Spot机器人。
软银显然也开始想打退堂鼓了。
去年11月10日，彭博社消息称，软银集团正在进行谈判将机器人制造商波士顿动力（BostonDynamics）出售给现代汽车公司。

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外界一直开玩笑说，波士顿动力更像是一家爆款视频而不是机器人制造商：它的机器人，要么在走路、跳跃，要么在跳舞、旋转、爬梯子，反正就是不做真正有用的事情。超前的技术与短期内难以商业化的尴尬处境让它被贴上了“属于未来”的标签。
相比之下，老式滚轮机器人虽然看着别扭，但物美价廉得多。
比如，滚动的移动方式只需要两个电机，一次使用时间可达几个小时，无论是在餐馆送餐或者在仓库进行物流传送，都有更优的性价比。
清华大学自动化系副研究员赵明国认为，足式机器人要达到可用的标准，成本又能大幅下降，要“几个量级”的技术突破，但这短期内不太可能实现， “至少是十几年之后的事情” 。

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而且，波士顿动力的机器人们普遍都有一些“通病” ，那就是降噪及续航能力都不是很好。
Spot是波士顿动力自己认识到这一通病后，于2015年在吸取了BigDog等机器的开发经验后研发出来的一个安静的四足机器人。
但是它也只有最多90分钟的续航能力，而且充一次电需要四个小时。
机器人技术的研发周期普遍比较长，而波士顿动力专注的又是研发难度比较高的两足/四足机器人领域，不断地投入研究经费而不见回报，这对于任何一家投资机构来说都是不可接受的。
从这一点来看，在经过27年的储备和积累之后，为了生存，波士顿动力必须要在研究和应用之间寻找到一个平衡点，但换了一家又一家金主，至今都没有找到。
关于波士顿动力的商业化，包括乌克兰的切尔诺贝利、纽约警察局和远程医疗领域选择的也仅仅都是租赁使用，并没有选择购买。
在接受美国网站VentureBeast采访时，普雷特也承认，这些尝试非常艰难。
而这，也给了世界上其他机器人公司，包括年轻一代追赶的机会和时间。
尾声