毅力号不负地球人厚望，成为第5辆幸运火星车( 二 ) 毅力号火星车不负地球人厚望

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●火星2020任务装备有多厉害？
火星2020探测器包括两款顶配：毅力号火星车+机智号探测直升机。前者是NASA装备最先进的火星车，后者是全世界首架行星探测直升机，由此开创「火星探测车+探测直升机」全方位、立体化的全新行星探测模式。

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●出身背景：毅力号火星车及携带的机智号直升机，都由NASA旗下的加州喷气推进实验室JPL研制出品，代表着21世纪第二个十年最先进最尖端的空间探测科技水准。

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●主要特点：
人类首次部署行星探测直升机，构建火星探测车+探测直升机全方位、立体化探测模式。
首次利用火星制氧实验设备，试图在火星上制造氧气。
首次进行火星声音采集，配备两支麦克风。
动用最尖端的探测采样技术，试图找到火星生命的最直接证据。

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●探测使命：
用最尖端的探测技术寻找火星生命的最直接证据。
作为现役火星车好奇号的升级版，毅力号将进一步寻找火星生命迹象，探测火星地质、环境条件，存储火星样本，为后续样本返回任务做准备。

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●顶级装备：
毅力号火星车比好奇号重17%（126公斤），重达1吨多，大小相当于一辆宝马MiniCooper 。
携带8组科学仪器，包括就地资源利用、利用火星大气中的二氧化碳制造火星氧气实验设备（MOXIE）；一套包含9个顶级钻头、17台独立马达的顶级采样装备，用于火星样本采集；研究岩石成分的超级成像仪等。毅力号携带仪器比好奇号重了50% 。
可保存43种火星样本，每管样本相当于一根雪茄大小，为后续任务采样返回做准备。
装备多达23台照相机/摄像机，这是人类深空探测中配备最多观测设备的一次任务， 360度全视野、高清晰度全程记录火星状况。
自带麦克风，驾驶和收集样本时录制同期声。
装备小型核动力电池（MMRTG），至少14年稳定持续供电110瓦，功率可以让一台家用冰箱正常使用。
NASA从1961年以来已在30多项太空任务中使用这一技术，而由美国能源部提供的毅力号核动力电池，无疑属于最新款。同时配备两组锂电池，电池容量可达43安培小时。
毅力号火星车任务期至少1个火星年（687个地球日）。
与毅力号火星车一同发射的直升机Ingenuity机智号/独创号，将成为人类首架行星探测直升机，而且是在只有地球大气密度1%的火星空气中飞行。
这款无人机只有1.8公斤重，高约半米，螺旋桨叶片直径1.2米，每分钟旋转2400～2900转，比地球大气层飞行的直升机快10倍左右，动力采用太阳能。 NASA希望能在30个火星日（31个地球日）内至少进行5次探测飞行，每次不超过3分钟。
智能化独立探测的同时，也为毅力号火星车规划最佳探测路线，为下一代探测直升机积累更多经验。
NASA正在研制更先进的下一代核动力探测直升机——Dragonfly蜻蜓号，计划将于2026年发往土卫六泰坦星。

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●后续任务：
NASA与ESA欧空局联手，最早将在2026年发射最为复杂的火星后续任务（此前计划2028年发射），部署一颗返回式轨道飞行器、一架着陆器、一辆火星车，提取毅力号采集火星岩石样品，然后由火星上升运载火箭将样品送至返回式轨道飞行器，预计2031～2032年返回地球，为发现火星生命迹象获得强有力的直接证据。
耐人寻味的是，计划中的天问二号也将在2028年前后飞赴火星，不仅再次派去火星车，而且同样瞄准采样返回，这与NASA欧空局火星采样返回任务差不多同期。