坑人，08年的本田雅阁抵9万债务？网友：史上最强雅阁哈喽

哈喽，大家好！又到了检车家老撕鸡分享检车趣事的时间。我是一名二手车检测师强子，我不仅技术强，而且热心肠！分享干货是我最大的爱好，不管买与不买，看了我的检测，您开心就好！

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年关前后，生意场上的老板们基本上都盘算好了今年的总账目，剩下的就是忙着讨债和还债。每当这个时候，总会出现以车抵债的现象。今天的粉丝熊先生就遇到这样的事情，他是做缝纫设备零售的，当地的一个服装厂还拖欠他9万多货款给不了，对方提出用一辆本田雅阁来抵账，说可以开到二手车市场去问价，不要的话就给别人了。熊先生怕什么也落不着，无奈同意了对方。

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拿到车后熊先生没有想好怎么处理这台车，是留着自己开还是卖掉，也不知道真实车况怎么样，能卖个什么价。这时候熊先生想到了我们，他关注我们一年多了，一直有心入手一辆二手BBA ，无奈今年的生意始终没有起色。这次意外收到一辆雅阁，就想让我们来检测一下，一来了解下具体车况，顺便体验一下我们的检车过程，为后面入手BBA打个前哨；二来让我们估一下价格，看收回来这台车到底是亏了还是赔了，自己心里有个数。

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强子我接到任务后就马不停蹄的来到了跟熊先生约好的地方，见到了今天的主角。这是一台经典的八代雅阁，熟悉车圈的朋友们都知道，雅阁自1999年引入国内，从最初的六代到现如今的十代共经历了四次大的改款，而八代雅阁被认为是史上最强。不论是外观内饰还是动力性能都无可挑剔，综合产品力在当年数一数二，不仅仅是家庭B级车的首选，更多的被企事业单位采购作为公务用车，而且自始至终都保持着终端加价的热销场面。

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如此经典的车款，却拿来抵账了，不禁让人唏嘘！当年买得起雅阁的怎么说都是有实力的人物，如今应该更加实力雄厚，换车如草芥，如果这次的欠债人还是当年的车主的话，那他的人生就比较坎坷了。好了，废话不多说，开始检测！
车型年款：本田雅阁2008款2.0LEX
出厂时间：2008-05
排放标准：国三
厂商指导价：19.98万
表显里程：209329KM
抵账金额：9万
检测地点：广东东莞

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看了一圈外观，整体成色还凑合，不过快十三年的老车了，外观瑕疵不可避免的。强子我看到这前保险杠，心想喷漆没有5次都有3次了，而且还这么大的缝隙。

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手指这里是前挡风玻璃的生产日期， 08年9月生产的，而这车总装出场时间是08年5月，所以前挡风玻璃更换过了。一般换挡风玻璃都是被异物打到，或者是出过事故气囊弹出来打碎的，到底是哪一种原因我们接着往下查。

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机盖的漆面厚度达到了1111μm ，是有过重度钣金修复的，看来前面发生过碰撞，一会检查发动机舱内部才能确定事故大小。

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全车外观漆面测下来，伤痕还是比较多的，除了车顶没做过漆，其他部位都有不同程度的钣金喷漆，强子感慨这就是岁月的痕迹吧。近十三年的风风雨雨磕磕碰碰，好在没有严重的切割烧焊情况。虽然满身伤痕，却还是一个铁骨铮铮的硬汉。

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从发动机舱的成色能看出来这是一个老兵了， 2.0的本田VTEC技术发动机，最大功率达到115千瓦，峰值扭矩189牛米，这个动力参数还可以，但起步还是偏肉，最主要的优点是节油噪音小。 5挡自动变速箱现在看起来有点儿落伍了，但当年是这个级别的标配，已经做到了优秀。

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机盖两侧的固定螺丝存在拧动拆卸特征，而且还有后喷漆掩盖，我们知道机盖的漆面做过钣金喷漆，所以拆卸也就好理解了，甚至有更换机盖的可能。那么机盖更换意味着车头前部有过碰撞事故，事故严不严重还要看机舱内部的情况。