看到新款就会期待国内的天逸是不是也应该跟进了?( 二 ) 就在咱们国内普天同庆牛年新

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图：原来飞机推杆式的手刹改成了传统的设计后，最大好处就是增加了一个百叶帘式的杂物箱，这对广大车主而言是个非常好的配置。

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图：后排座椅可以移动150mm ，并可以4/6折叠。

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图：入门级SUV相对于其对应的B-seg.级车型最大的优势莫过于巨大的杂物空间，正常情况下有410升容量，后排座椅放平后，能达到1289升，可运输2.4米物品。

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图：除了外观上变化外，新款也提供了两款新的16或17寸轮圈供选择。至于车顶行李箱则属于原厂选配部件。
至于动力和传动系统部分， 2022款C3Aircross依然采用2017款时在2018年进行过一次升级的设定，当时的目的就是为了获得更好的油耗表现而进行的调整，汽油版本继续采用EB2三缸引擎，两种动力设定， 110匹马力/205牛米扭力版本使用六前速手动变速箱；增压值稍高的版本有130匹/230牛米版本则可选配6MT或6AT；至于欧洲人更喜欢的柴油四缸引擎则分为110匹马力/250牛米扭力和120匹/300牛米两个版本，所有动力版本均只有前轮驱动型号、配有坡道辅助下降功能（HillAssistDescent）和抓地力控制系统（GripControl）。
【看到新款就会期待国内的天逸是不是也应该跟进了?】国内的天逸是否会跟进新款的外观修改，我们只能期待东风雪铁龙的经营态度能再进取一些吧。