大唐恩智浦CEO：专注电源管理IC，从车载扩展至工业日前

日前，大唐恩智浦半导体公司首席执行官HenningM.Hauenstein博士接受了媒体访谈，介绍了大唐恩智浦的近况、愿景以及其加入大唐恩智浦之后的感悟。以下是文章详情：

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大唐恩智浦半导体公司首席执行官HenningM.Hauenstein博士
Q1：Henning博士，请您分享一些有关大唐恩智浦半导体的信息。特别是您为什么决定加入公司？
Henning：好的。实际上，大唐恩智浦半导体公司成立于2014年3月，是大唐电信技术有限公司和恩智浦半导体在中国的合资企业，我于2017年加入公司。根据StrategyAnalytics2013年4月的报告，恩智浦是中国市场上排名第一的汽车半导体供应商，而中国汽车市场同时是全球最大也是增速最快的市场之一。两家实力强劲的股东联合投资，有望利用中国巨大的潜在市场和合资公司的优势来加速中国汽车市场的增长。这是最基本的出发点。
为此，我们需要专注于高性能混合信号技术中非常先进的专用汽车IC的研究、开发和销售，以开发适合中国市场的产品。
中国的汽车市场有非常多的非常创新、非常先进的动力总成及电气化产品，因此我们认为解决交通运输中的电气化问题，是我们希望在本地解决的关键领域，也是我们想要发展的领域。不光对中国，对于中国以外的市场也同样非常重要。
在过去的五年中，我们正在研究一种差异化的电池管理技术，这是合资公司启动的独特技术，是一项非常先进的技术。这项技术不仅面向汽车市场，而且还可以为工业市场提供储能解决方案。为了符合汽车安全标准要求，我们对完全符合汽车产品要求的研发流程进行了细分。很少有像我们这样的中国公司，可以符合中国、欧洲、美国、韩国和日本各国的汽车制造商要求，我们立足于满足全球汽车业务的要求。我们是中国第一家启动ISO26262功能安全认证项目的汽车半导体公司。众所周知，汽车对驾驶安全性要求很高，因此对我们这类汽车半导体供应商也提出了很高的要求。
我们专注于内部本地创新，并招募了全球行业人才，建立自己的研发团队来发展中国的汽车半导体。我们将我们与许多在中国的半导体竞争对手区分开来，因为我们在模拟，数字和混合信号过程中进行了完全专有的芯片设计，而我们许多竞争对手仅提供技术支持服务和产品应用专门知识开发。当然我们也同时提供出色的本地技术支持，并开发了与我们专有芯片设计相关的各种特定应用。在我们公司，产品、应用和市场需求的核心竞争力全部集中在位于上海的研发中心。
Q2：谢谢Henning博士。正如您刚介绍创新一样，大唐恩智浦与其他竞争对手有显著的不同。您能否介绍公司在未来五年中的发展目标？
Henning：简单地说，我们公司的愿景和发展目标是成为中国领先的汽车半导体供应商，我们真的想成为既服务于中国市场又服务于全球市场的领先汽车半导体供应商。我们确实有国际业务，如今比例大约占一半。我们希望在中国发展我们的产品，公司的主要发展愿景就是成为中国领先的汽车半导体供应商。
我们目前的目标和重点领域是在未来五年内成为面向工业和汽车应用的高科技电池管理IC供应商。我们都知道电池在新能源汽车中非常重要，如果它在汽车中出现故障，可能会给汽车安全驾驶带来巨大影响。因此，我们认为安全的电池管理系统可以确保汽车可靠行驶并通过提供更多动力以提高驾驶性能。因此，这是我们目前的重点开发领域，将我们的全部精力，所有研发资源集中到开发特定IC上，这将帮助电池以及电池组制造商和OEM商，所有一级或二级供应商，甚至整车OEM商，可以设计及制造其电池系统。除了在汽车领域的应用，它还可以应用于工业市场，提供作为储能解决方案，因此我们还有很多可开发的应用。这将是我们产品的关键领域，我们相信，我们可以取得成功。
另一方面是中国汽车市场巨大的增长潜力。直到今天，中国还是最大的汽车市场，由于中国人口众多，中国政府对当地新能源汽车市场的强烈刺激，雄心勃勃的发展信心，以及保护环境和城市免受传统汽油内燃机污染的决心，中国将在未来几年继续成为电动车最大且增长最快的市场之一。我们对中国的汽车和半导体市场充满信心，尽管目前的汽车销量有所放缓，并且仍未恢复。