新款现代 Nexo:设计更加有趣,性能得到改进

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【新款现代 Nexo:设计更加有趣,性能得到改进】新款 Nexo 的推出 , 是由现代去年 10 月份推出的 Initium 概念车预示的 。 我们当时认为新一代系列氢suv也将被称为 Initium , 但现代决定保留之前的名字 Nexo 。

“第二辆” Nexo 的诞生是这家韩国公司非常大胆的一步 , 因为氢能在本世纪初经历了一次小幅热潮之后 , 不仅停止了发展 , 而且实际上正在走向消亡:在过去两年中 , 欧洲和美国已经关闭了数十座加氢站 , 因为维护这些加氢站成本高昂且无利可图 。

尽管任何人都可以购买第一代现代 Nexo , 但其需求量并不大 , 而且直到去年才出现直接的类似产品 , 即氢SUV 。 去年 , 一种替代方案出现了 , 即氢动力本田 CR-V e:FCEV 。

根据现代汽车自己的说法 , 2024 年 Nexo 在韩国本土的销量将达到 2751 辆 , 在美国售出 94 辆 , 在欧洲售出 11 辆 。 总的来说 , 很明显Nexo从商业角度来看是一个非常可疑的模式 , 但现代汽车尽管如此 , 仍然继续发展氢能方向 , 希望有一天它能够成为主流 , 到时候钱就会如河水般涌来 。

2020年 , 现代汽车推出了子品牌HTWO(该名称本质上是氢分子的解码) , 其标志是一个方框中的十字架 , 这家韩国公司希望未来不仅为汽车提供氢动力装置 , 还为火车、轮船、飞机、家庭和工业设施的固定发电厂提供氢动力装置 。HTWO 徽章体现在新款 Nexo 的照明设备设计上 。 总体而言 , 现代用“钢铁艺术”一词来描述新款 Nexo 的设计 , 该词组可以从英语翻译成俄语 , 即“钢铁的艺术”或“钢铁艺术” 。 新款SUV的整体长度为 4750 毫米 , 宽度为 1865 毫米 , 高度为 1640 毫米(含车顶导轨为 1673 毫米) , 轴距为 2790 毫米 。 标准车轮为 18 寸或 19 寸 。

新款 Nexo 的内饰采用了现代最新车型的典型风格设计:矩形仪表板以全景显示屏为主 , 该显示屏结合了仪表和多媒体屏幕(对角线长度均为 12.3 寸) , 边缘有屏幕“耳朵” , 可取代后视镜(您可以选择传统的外后视镜来代替它们) 。

仪表屏幕与挡风玻璃上的 12 寸投影屏幕相得益彰 。 气候控制有自己的控制面板 , 带有物理旋钮 , 易于盲目使用 。 饰面广泛采用可回收和环保材料 , 包括由回收塑料瓶制成的织物、亚麻织物、生物塑料、生物皮革、生物涂料和生物泡沫 。Bang & Olufsen 音响系统有 14 个扬声器 。 按照 SAE 方法计算 , 后备箱容积为 993 升 , 后排座椅靠背折叠后容积为 1719 升 。

现代Nexo的布局并没有随着换代而发生根本性的变化:整个动力模块位于引擎盖前部 , 驱动轮位于前部 。 电化学发电机功率由95千瓦(129马力)提高到110千瓦(150马力) , 唯一牵引电动机功率由120千瓦(163马力)提高到150千瓦(204马力) 。

位于后轴区域的氢气瓶容量从6.33公斤增加到6.69公斤 。 缓冲电池容量为2.64kW·h , 输出功率由40kW提升至80kW 。 新款 Nexo 加速至 100 公里/小时需 7.8 秒 , 而前代车型需 9.2 秒 , 但最高速度保持不变:179 公里/小时 。 搭配18寸车轮 , 一箱油预计续航里程超过700公里 , 而第一代Nexo一箱油可行驶666公里 。 这款新型suv能够拖动重达 1000 公斤的拖车 。