新能源周销量｜2025年第13周：市场需求并不强烈

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芝能汽车出品
【新能源周销量｜2025年第13周：市场需求并不强烈】

2025 年第 13 周（3.24 - 3.30）乘用车终端零售市场零售达 43.6万辆，环比增长 1.36%。

传统能源零售 22万辆，环比上升 6.86%，

新能源零售 21.6万辆，环比下降 3.68%，

二者占比分别为 50.5% 和 49.5%。

从车系及品牌结构看，中系车表现亮眼，终端零售量达 25.9万辆，自主品牌占比 59.3%。

● 在各汽车集团终端零售排名中

◎ 比亚迪以 60134 辆位居榜首，环比有 -4.02% 的下滑，但仍占据 13.80% 的份额；

◎ 大众汽车以 51789 辆位列第二，环比增长 7.42%，份额为 11.88% ；

◎ 吉利集团位列第三，销量4.71万，较上一周减少了 2.21% 。

◎ 丰田汽车销量达到 3.39万，环比增长幅度较大，为 20.11% 。

◎ 上汽自主销量为 2.70万，环比下降了 11.38% 。

◎ 奇瑞自主销量是 2.55万，较上一周微增 0.73% 。

◎ 长安自主销量为 2.48万，环比下降了 7.98% 。

◎ 特斯拉销量是 1.77万，环比增长了 4.53% 。

◎ 本田汽车销量为 1.48万，环比增长 15.11% 。

◎ 长城汽车销量是 1.21万，较上一周略微下降 0.46% 。

● 鸿蒙智行

鸿蒙智行各车型终端零情况。

◎ 问界系列中， M7 零售量为 1401 辆、M9 为 1159 辆、M5 为 409 辆；

◎ 智界车型里， R7 零售量达 1682 辆， S7 为 157 辆；

◎ 享界 S9 零售量是 140 辆。

● 特斯拉

特斯拉终端零售量达 17715 辆，

◎ Model 3终端零售量为 5092 辆，

◎ Model Y终端零售量为 12623 辆。

● 新势力汽车企业

◎ 理想汽车销量7695台，理想 L6 销量达 3648 辆，理想 L7 为 1883 辆，理想 L8 售出 1106 辆，理想 L9 销量 935 辆；

◎ 蔚来汽车方面销量为3612台，蔚来 ET5 系列销量 1037 辆，蔚来 ES6 为 734 辆，乐道 L60 售出 1221 辆；

◎ 零跑汽车销量6943台，零跑 C11 销量 1680 辆，零跑 C10 达 2236 辆；

◎ 小鹏汽车销量5215台，小鹏 G6 销量 568 辆， Mona M03 为 1931 辆，小鹏 P7 + 售出 2010 辆。

小结：春节过后周度数据基本卡在了40万，中国消费者购车的需求和冲动并不强。