今日上市！全球首款“6万级增程后驱”MPV，续航1000km，不火都难

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【今日上市！全球首款“6万级增程后驱”MPV，续航1000km，不火都难】

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各位老铁们好啊，我是你们的老朋友隔壁老王。今儿个可算让我等到个大新闻——五菱宏光增程版正式上市了！6.88万起的价格，续航能干到1000公里，还是后驱的MPV ，这配置这价格，老王我摸着良心说，市面上真找不出第二台。你们是不知道啊，今早去4S店看实车的时候，门口排队试驾的人都快把马路给堵了，这阵仗比我当年抢特价鸡蛋还热闹。
先说说这车长啥样。前脸那个无边界中网设计挺有意思，像我家闺女玩的拼图似的，不规则大灯往两边一撇，配上简洁的车身线条，看着就精神。风阻系数0.32Cd ，比传统车型低了15% ，这数据放在这个价位的车上，就跟在菜市场买到和牛一个道理——超值！不过得说实话，后排要是能给个侧滑门就更完美了，现在这个传统开门方式，在菜市场窄道上停车时得注意点。尾门倒是真够大，我特意试了试，装我家那台32寸老电视跟玩儿似的，老王我这腰都不用弯。
尺寸方面，长4515mm宽1725mm高1790mm ，轴距2850mm ，这空间在6万级车里绝对是优等生。我最中意的是那个纯平地板设计，上回帮老李搬家，他那个某品牌MPV后排有个大鼓包，冰箱抬上去差点没把我老腰闪了。这车二三排地板平整得跟我家麻将桌似的，装货那叫一个利索。门槛还特意做低了，膝盖都不用抬太高，对我这种常年腰间盘突出的中年大叔特别友好。储物格多得跟变魔术似的，我数了数，光前排就能放下八瓶矿泉水、两包烟、三台手机外加我媳妇硬塞给我的保温杯。坐进驾驶座， 8英寸悬浮屏挺显眼，旋钮换挡看着高级，不过老王我还是更关心实用性的东西。方向盘握感不错，就是比我那台老宏光细了点，得适应适应。后排出风口必须给好评，夏天拉客拉货都不怕后排蒸桑拿了。要说美中不足，中控台硬塑料多了点，但转念一想， 6万多的车要啥自行车？这价位能给配个液晶屏已经够意思了。

重点来了啊，动力系统才是这车的杀手锏！1.5L混动发动机热效率提升10% ，配合那个什么Hair-Pin扁线电机， 75kW功率180N·m扭矩，拉满一车西瓜爬坡都不带喘的。最绝的是馈电油耗才4.3L ，纯电能跑50公里，综合续航直接干到1000公里。老王我算过账，从北京到上海中途都不用加油，比坐高铁还省心。安全配置虽然没那么多花里胡哨的，但ABS+EBD这些基本功都扎实，毕竟五菱这么多年造神车的经验摆在那儿。
说到竞品，老王我就直说了，这个价位能打的真不多。某品牌的燃油MPV价格倒是接近，但油耗高出一截，后排还不能纯平放倒；某新势力的电动MPV续航是长了，但起售价直接翻倍，充电桩还不普及；至于那些合资MPV ，光购置税就够再买半台五菱了。咱们老百姓买车图啥？不就是图个实惠耐用吗？五菱这次又把性价比玩出新高度，增程技术下放到6万区间，这操作就跟在拼多多上买到大牌正品似的，让人不得不服。
最后跟各位网友唠几句掏心窝子的话。我知道有人会说\"便宜没好货\" ，但五菱这些年的表现大家有目共睹，从宏光MINIEV到星辰混动，哪款不是把成本控制玩到极致？现在这套增程系统已经在宝骏车型上验证过可靠性，放在宏光身上更是如虎添翼。要我说啊，做小生意的、跑城乡客运的、家里人多还经常拉货的，这车简直就是量身定制的。当然啦，要是追求豪华感或者智能驾驶的，那得加钱上别的车。但就6万多的预算来说，老王我敢拍胸脯保证，市面上你找不到比它更全能的选手。各位老铁觉得这车怎么样？欢迎在评论区跟老王唠唠。有已经下定的朋友吗？说说你们看中它哪一点？或者对增程技术有啥疑问的，尽管抛过来，老王我虽然不是什么专家，但好歹摸过的车比你们吃过的盐都多。最后提醒一句，现在订车好像还有充电桩赠送，具体政策以当地4S店为准，感兴趣的抓紧了?。 ?