2025款探歌上市，15.89万起售，配置减法引关注，性价比如何？

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4月11号，一汽-大众的2025款探歌正式上市了，价格区间还是老样子， 15.89万到17.87万元之间，推出了三个配置。价格没涨听起来还挺良心，但你仔细一看，会发现配置方面却有变动。

外观上，这次改款基本就是“原地踏步” ，继续沿用在售款的设计。前脸是大众一贯的家族式风格，中网那条镀铬装饰条贯穿左右，看起来多少有点运动的意思。

侧面线条比较紧凑，显得比较灵巧，尾部依旧是贯穿式尾灯，整个尾巴圆润饱满，不会让人觉得太死板。车身尺寸也没啥变化，长宽高分别是4336/1819/1592毫米，轴距2680毫米，标准紧凑型SUV水平。

内饰部分目前的信息显示，新款可能会继续用老款的设计：三辐方向盘、中控悬浮屏，还有液晶仪表盘。这一套对大众用户来说基本没啥陌生感，用起来也挺顺手的。
【2025款探歌上市，15.89万起售，配置减法引关注，性价比如何？】
这回的改款关键是在配置调整上——而且不少人一看就会问一句：“咋还减配了？”
首先，全系车型都取消了备胎……嗯，是轻量化还是省成本，这就不好说了。

然后，入门的280TSI DSG时光版，原本6个扬声器现在变成4个，还把镀铬门把手砍了。
再看看300TSI DSG辰光版和星光版，两个配置都不再提供空气净化系统，这对车内空气敏感的人来说，可能就要多掂量掂量了。

动力方面没变，还是1.4T和1.5T两种发动机可选，最大扭矩都是250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。开起来熟悉的那种感觉，动力水平在城市通勤和高速巡航都够用，算是中规中矩的水平。

这波2025款探歌，表面上是“价格不变” ，但实际是“配置微调” 。对于已经习惯大众风格、又不太在意这些减配项目的用户来说，它还是那个比较稳的家用SUV选项。

但如果你对配置比较敏感，比如空气净化、备胎、音响这些配置你觉得挺重要，那就可能要考虑一下有没有更“实在”的替代车型了。
毕竟在这个价位，现在国产品牌内卷得厉害，配置一个比一个卷，探歌再“减点料” ，就有点不给自己留退路了。