【29.99万起售，新款奔驰GLA正式上市，尺寸调整/配置优化】
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近日 ， 2025款奔驰GLA正式上市 ， 售价29.99万元起 ， 共推出GLA 200、GLA 220和GLA 220 4MATIC三款配置 ， 顶配34.69万元 。 作为年度改款车型 ， 新车在保持价格不变的基础上 ， 针对外观细节、智能化配置和动力系统进行了多项升级 ， 进一步巩固其在豪华紧凑型SUV市场的竞争力 。
外观方面 ， 新款GLA整体延续了家族化设计 ， 但在细节上“精雕细琢” 。 前脸换装星钻式进气格栅 ， 点阵结构搭配熏黑处理的大灯组 ， 视觉冲击力更强 ， 同时取消了车身镀铬饰条 ， 整体风格更显年轻化 。
侧面线条流畅饱满 ， 车顶弧度搭配粗壮行李架和鲨鱼鳍天线 ， 力量感十足 。 尾部则保留熏黑尾灯和双边共两出排气布局 ， 扩散器造型进一步强化运动属性 。 尺寸方面 ， 新车长宽高为4427/1834/1610mm ， 轴距2729mm ， 与老款保持一致 ， 空间表现依然以实用为主 。
内饰方面 ， 座舱延续奔驰经典设计语言 ， 贯穿式双联屏（全液晶仪表+中控屏）和电子怀挡仍是核心亮点 。 空调出风口采用飞机涡轮引擎造型 ， 搭配镀铬饰条 ， 质感进一步提升 。
配置方面 ， 新车全系标配L2级智能驾驶辅助系统 ， 包含全速自适应巡航、车道保持等功能 ， 大幅提升行车安全性与便利性 。 此外 ， 车机系统新增连续语音识别和应用商店 ， 支持下载第三方应用 ， 智能化体验更贴近用户需求 。 高配车型还可选装12喇叭音响系统 ， 进一步提升娱乐体验 。 动力方面 ， GLA 200搭载1.3T四缸发动机+48V轻混系统 ， 最大功率163马力 ， 峰值扭矩270N·m；GLA 220系列则升级为2.0T四缸发动机 ， 最大功率190马力 ， 峰值扭矩300N·m ， 匹配7速或8速湿式双离合变速箱 。 顶配车型配备四驱系统 ， 零百加速最快可达8.1秒 。 值得一提的是 ， 48V轻混系统的加入不仅优化了起步平顺性 ， 还将综合油耗控制在6L/100km左右 ， 兼顾性能与经济性 。
对于市场定位 ， 新款GLA的升级策略清晰 ， 那就是加量不加价 。 29.99万元的起售价与老款持平 ， 但配置提升显著 ， 尤其是L2级智驾和智能化功能的加入 ， 直击年轻消费者对科技体验的需求 。
横向对比竞品 ， 奥迪Q3和宝马X1仍是其主要对手 。 奔驰GLA凭借更运动的设计、更丰富的标配功能 ， 以及奔驰品牌光环 ， 有望在细分市场中抢占更多份额 。
写在最后2025款奔驰GLA虽未进行颠覆性变革 ， 但通过细节优化和配置升级 ， 进一步强化了产品力 。 对于追求品牌价值、注重实用性与科技感的消费者而言 ， 这款车无疑是豪华紧凑型SUV中的稳妥选择 。 30万预算 ， 你会选“配置升级”的奔驰GLA ， 还是性价比更高的国产新能源SUV？评论区聊聊你的观点！
