东风-日产N7纯电动轿车开始预订，仅限中国市场！

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东风-日产 N7 全电动轿车正式开放预订，定价低于 20 万元，官方定位“最适合家庭”的电动车，瞄准中国主流家轿市场。以下是基于你提供的信息、X 上的最新讨论和网络爆料的详细解读，简洁又全面，结合市场背景分析前景。

发布与预订
时间：4 月 13 日起接受预订， 999 元定金可抵 3000 元购车款， 4 月 27 日上市。上海车展（4 月 23 日）估计会有实车展示， X 上已有博主晒预订截图。

定价：低于 20 万，预测 15 万-18 万，比 BYD 汉有竞争力。
平台：天眼架构支持 EV、PHEV 和 EREV ，模块化设计灵活，号称开发周期缩短 20% 。
电池：用 CTB（Cell-to-Body）技术，电池集成车身，续航提升 5% ，安全性通过“四针多电芯无热失控”测试。 X 上有人说这架构跟蔚来 NT3.0 有点像，但更偏家用优化。

【东风-日产N7纯电动轿车开始预订，仅限中国市场！】

外观：延续日产 V-Motion 风格，封闭前脸，贯穿式 LED 灯条配 V 形雾灯，点亮式 NISSAN 标志很吸睛。流线型快背，无框门、隐藏把手，风阻系数 0.208Cd ，比特斯拉 Model 3（0.23）更滑。尾部 882 个 OLED 单元组成互动尾灯， X 上叫它“会呼吸的光条” 。

尺寸：4930 x 1895 x 1487 mm ，轴距 2915 mm ，比 BYD Han 略短但更宽，空间感接近。整备质量 1949/1962 kg ，偏轻。

颜色：蓝、银、青、米、白、黑，米色最热，年轻买家爱这配色。
座舱：浅灰或绿/白主题，简约风。高通 8295P 芯片跑 Nissan OS ，响应速度快，支持 HiCar、Carlink、CarPlay 和 AI 语音助手， X 上反馈说语音识别很灵敏。

座椅：AI 零压云座椅带 49 个传感器， 12 点按摩，自适应调整坐姿，有人调侃“坐着比家里沙发还爽” 。还有防晕车系统，覆盖 17 种场景，号称行业首创。

配置：504L 行李厢，全景天窗， 256 色氛围灯， 14 扬声器音响， 50W 无线充电，双杯架， -6°C 到 55°C 的冷热冰箱，家用场景很贴心。
智能驾驶：与 Momenta 合作的 Navigate on Autopilot ，支持高速/城市 NOA 和记忆泊车，能处理复杂路况（如无保护左转）。 X 上有博主说城市 NOA 还需 OTA 优化。

电机：后驱单电机， 200 kW（268 hp）或 160 kW（215 hp），加速感中规中矩， 0-100 km/h 估计 6-7 秒。

电池：58 kWh 或 73 kWh LFP（东风-升沃达合资），续航 510-635 km（CLTC ，可能偏乐观）。 X 上有人吐槽实际续航可能打 8 折。

充电：3C 快充， 19 分钟充 400 km ，家用场景够硬核，但没提到 800V 平台，略逊比亚迪。

N7 用天眼架构、低风阻设计和 AI 座椅打造家用 EV 新标杆，低于 20 万的定价很能打，预订优惠（999 抵 3000）也挺香。 4 月 27 日上市后，估计 X 上会刷屏评测。对比 BYD 汉， N7 胜在配置和价格，但续航和品牌力得加把劲。你觉得 N7 能帮日产翻盘吗？想聊啥，随时说！