销量重回3年前高位,五菱宏光MINI月销近40000,碾压吉利星愿

销量重回3年前高位,五菱宏光MINI月销近40000,碾压吉利星愿

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销量重回3年前高位,五菱宏光MINI月销近40000,碾压吉利星愿

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吉利星愿自上市以来 , 就一直霸榜着小型车销量榜 , 连海鸥都望尘莫及 。 但在3月份 , 星愿屠榜的神话被打破了!
3月份 , 五菱宏光MINIEV(指导价2.98-9.99万) , 3月份的销量是39957辆 。 高于星愿(指导价6.88-9.78万)的32481辆 , 海鸥(指导价5.68-8.58万)的33965辆 。

五菱宏光MINI EV在3月份销量再创新高 , 要知道 , 这个销量只有在22年的时候才有的 。 时隔3年重回巅峰 , 虽然涨幅没有Model Y那么大 , 但是它较上月也多卖了17892辆 , 非常优秀!

至于五菱宏光MINI EV为什么能再次爆火 , 我认为主要是政策上带来的优势 。 比如五菱宏光MINI EV进阶款(指导价4.48万) , 有国补2万+置换补贴2000+送充电桩+送龙膜 , 大约2.28万落地;
五菱宏光MIVE EV臻享款(指导价4.98万):国补2万+3000补贴 , 大约2.68万;

【销量重回3年前高位,五菱宏光MINI月销近40000,碾压吉利星愿】这是什么概念?以前5万价格的小车 , 在国补政策下不到3万就能入手 。 再算笔账 , 高配小牛电动车都要1万左右了 , 四门的宏光MINI EV也就是2-3台电驴的钱 。
两轮电动车始终是肉包铁 , 四轮还能给你遮风挡雨、带娃买菜、合法上路!车身小好停车 , 根本没什么压力 。 而且现在部分宏光MINI EV车型配上了快充 , 家里有充电桩的车主别提有多方便了 。

除此之外 , 宏光MINI EV对比同级车型熊猫MINI有着更高的空间得房率 , 五菱工程师将电机后置 , 取消传统变速箱 , 腾出可容纳四个成年人的乘坐空间 。

五菱这是要把老头乐卷成渣了 。 以前开宏光是创业大哥 , 现在开宏光是省钱实用 , 妥妥的花小钱办大事 。 最后问问大家 , 你们会选择宏光MINI EV吗?