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曾经 三菱 引以为傲的旗舰越野SUV 帕杰罗 停产后 ， 重新复活这块招牌被车厂内部称为品牌的夙愿 ， 先前有媒体指出将于明年推出新一代 帕杰罗 ， 近日更传出外观最具侵略性且性能最强的 Evo 也有望回归 。

根据媒体报导 ， 过去 三菱 曾经以 1997 年达卡拉力赛为基础开发 帕杰罗 Evo ， 在外观与性能上都是车系侵略性之最 ， 而设计师以加入大量空力套件 ， 包括引擎盖上进气口、前挡泥板出风口与后扰流等 ， 释出新一代 帕杰罗 Evo 预想图 。

根据媒体报导 ， 新一代 三菱 帕杰罗 将在明年登场 ， 并非如先前猜测使用更偏乘用的 CMF 平台 ， 而是维持越野初心梯形大梁底盘 ， 也就是品牌最新皮卡 Triton 的架构 ， 搭配上自家引以为傲的四轮驱动技术 ， 确保 帕杰罗 依旧有着出色地形征服能力 。


内装则会在 Oulander 基础上进一步提升豪华质感 ， 包括更大量的皮革用料以及各项科技配备 ， 同时第三排空间更为舒适 。 透过目前各方猜测来看 ， 帕杰罗 重返车坛将会锁定更加豪华的定位 ， 兼顾乘坐舒适性以及越野性能 ， 届时竞争对手预期包括 雷克萨斯 GX 等车 。

动力配置方面 ， 有媒体指出复活后的 帕杰罗 将直接使用 Triton 的 2.4 升四缸柴油涡轮引擎 ， 可以输出 204 匹马力与 47.9 公斤米扭力 ， 另外本身车架设计上便预留有电池空间 ， 因此还会有 PHEV 插电式混合系统 ， 藉由电动马达的高扭力特性确保越野性能 。
【三菱越野SUV 帕杰罗 明年复活！最具侵略感Evo版本有望回归】

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