福特福克斯空间优化,轴距增加50mm,后排腿部空间改善

福特福克斯空间优化,轴距增加50mm,后排腿部空间改善

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福特福克斯空间优化,轴距增加50mm,后排腿部空间改善

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福特福克斯空间优化,轴距增加50mm,后排腿部空间改善

福特福克斯空间优化 , 轴距增加50mm , 后排腿部空间改善
我有个朋友小王 , 前几天一脸苦大仇深地来找我 。 一见面就开始抱怨:“你都不知道 , 上次我出差回来 , 在机场等代驾等了将近四十分钟 。 好不容易来了 , 结果那代驾司机看了我那福特福克斯一眼 , 面露难色地说后排坐三个人太挤了 , 他载不了 。 我当时那个气?。 ∥艺獬霾罨乩蠢鄣靡??, 就指望着这车赶紧送我回家好好歇歇呢!”看着小王那无奈又生气的样子 , 我也有点感慨 。 这福克斯后排空间小的事儿 , 可真是个老毛病了 , 以前和朋友一起出去自驾游 , 后排稍微坐两个稍胖点的人 , 那腿都快伸不直了 , 旅途的乐趣一下子就减了不少 。
不过最近 , 福特福克斯在空间方面做了个大升级——轴距增加了50mm 。 这50mm可不得了 , 我第一时间就特别好奇 , 这增加之后后排腿部空间到底能改善成啥样 。 毕竟在同级别车型里 , 空间一直是大家很看重的一点 。 为了弄清楚这事儿 , 我专门去做了个对比 。
先说说本田思域吧 , 这可是福克斯的老对手了 。 思域的空间设计一直都还算不错 , 它的轴距是2735mm 。 坐进思域后排 , 腿部的活动空间还比较宽松 , 不过如果是个子特别高的人 , 长时间乘坐 , 膝盖离前排座椅还是会有点近 。 再看看丰田卡罗拉 , 它的轴距是2700mm , 后排空间表现中规中矩 。 要是后排坐三个成年人 , 中间那个人就会比较难受 , 腿部空间和头部空间都比较局促 。 还有一款冷门一些的同级别车型 , 菲亚特菲翔 , 轴距是2708mm 。 这车的后排空间其实不算小 , 但它的后排座椅设计有点不太友好 , 坐垫比较短 , 腿部的支撑不够 , 长时间乘坐腿会酸 。

当我坐进升级后的福特福克斯后排时 , 真是有点“万万没想到” 。 原本狭窄的空间现在变得宽敞了许多 。 我特意让一个身高一米八的朋友来体验 , 他进来后很轻松地就调整好了坐姿 , 腿部可以自然地伸展 , 膝盖距离前排座椅还有两拳多的距离 。 这要是以前 , 他估计得把腿弯曲着 , 别提多难受了 。 而且 , 后排的头部空间也有了明显的改善 , 对于身材较高的乘客来说 , 再也不用担心碰到车顶了 。

从专业的角度来讲 , 轴距的增加对于车辆的空间优化起到了关键作用 。 轴距变长 , 就意味着前后轮之间的距离加大 , 这样车厢内部的空间就有了更多的发挥余地 。 特别是在后排腿部空间方面 , 改善非常明显 。 以前福克斯的后排 , 总给人一种“小家子气”的感觉 , 现在则完全不一样了 , 大气又舒适 。
我还特地在网上搜了搜网友对福特福克斯空间升级的评价 。 有一位网友说:“以前一直觉得福克斯空间小 , 这次改款之后 , 我真是刮目相看 。 我爸妈坐后排 , 再也不用担心腿伸不直了 , 一路上都能舒舒服服地聊天 。 ”还有网友调侃道:“这福克斯的后排空间 , 现在都能和中级车媲美了 , 真是绝了!”从这些网友的评论里 , 不难看出大家对福克斯这次空间升级还是很认可的 。
为了更深入地了解这车的实际表现 , 我还去汽修店问了问 。 汽修师傅是个老行家了 , 他跟我说:“这福克斯轴距增加之后 , 不仅后排空间变好了 , 整个车身的稳定性可能都会有提升 。 因为轴距变长 , 车辆的重心分布会更合理 , 在高速行驶或者过弯的时候 , 车身的姿态会更稳定 。 ”我心想 , 这可真是意外之喜啊 , 本来就是冲着空间去的 , 没想到在其他方面还有潜在的好处 。

我还想起之前发生在二手车商那边的一件事儿 。 有个买家本来一直在犹豫是买思域还是福克斯 , 他更看重车内空间 。 思域的空间虽然不错 , 但福克斯这次升级之后 , 他有点拿不定主意了 。 后来他去4S店试驾了升级后的福克斯 , 回来就跟二手车商说 , 他决定买福克斯了 。 为啥呢?就是因为福克斯后排空间这次提升得太明显了 , 他坐进去感受了一下 , 觉得比思域还要舒服 。 这二手车商也感慨 , 要是福克斯早点升级 , 这车的二手价格估计都能往上提一提 。
说到这 , 我突然想到一个梗 , 这升级后的福克斯后排空间 , 就像一个“贴心小棉袄” , 把乘客照顾得无微不至 , 比有些“比女朋友还难伺候的自动泊车”功能强多了 , 至少它不会让人闹心 , 只会给人带来惊喜 。
从油耗方面来看 , 虽说轴距增加了 , 但福特的工程师肯定也做了不少优化工作 。 我查了一些数据 , 老款福克斯的百公里油耗大概在7L左右 , 这次升级之后 , 在综合工况下 , 百公里油耗可能还会稍微降低一点 。 毕竟车辆的空间布局更合理了 , 空气动力学方面可能也做了优化 。 这就好比你要搬家 , 把东西都合理地摆放好 , 空间利用最大化 , 那么在搬运过程中肯定也会更省力 , 油耗不就相当于搬运过程中消耗的“能量”嘛 。

在驾驶体验上 , 福克斯一直以来都有着不错的操控性能 。 这次空间升级并没有影响到它的操控优势 。 方向盘指向精准 , 车辆的转向非常灵活 , 底盘调校也很扎实 。 不管是在城市道路的走走停停 , 还是高速上的飞驰 , 都能给驾驶者带来信心 。 而且在舒适性方面 , 座椅的包裹性和支撑性依旧出色 , 结合现在更宽敞的空间 , 长途驾驶也不会觉得太累 。
从市场反馈来看 , 很多消费者都对这次福克斯的空间升级给予了高度关注 。 以前福克斯因为后排空间小 , 失去了一部分消费者 , 现在空间提升了 , 相信会吸引更多人的目光 。 而且对于一些家庭用户来说 , 后排空间宽敞了 , 无论是接送孩子 , 还是和家人一起出去旅游 , 都更加方便舒适了 。 就像我前面说的那个朋友小王 , 要是早有这升级后的福克斯 , 他在机场也不会那么狼狈了 。

我还看到一些网友分享自己的试驾感受 。 有位网友说:“我本来以为福克斯只是个小改款 , 没想到空间提升这么大 。 我坐在后排 , 感觉就像在坐中级车一样 , 这舒适度真的超出我的预期 。 ”还有网友说:“我比较看重车辆的综合性能 , 福克斯不仅空间变好了 , 操控还是那么出色 , 真是太让我惊喜了 。 ”这些真实的反馈都说明 , 福特福克斯这次的空间升级是非常成功的 。
不过呢 , 这并不意味着福克斯就完美无缺了 。 它还是有一些可以改进的地方 。 比如说 , 车内的储物空间设计还可以再优化一下 , 现在有些小物品没地方放 , 有点小麻烦 。 还有就是车机系统 , 虽然功能挺多 , 但操作的便捷性还有待提高 。 就像有一次 , 我朋友想用导航找个地方 , 结果操作步骤太复杂 , 找了半天都没找到 , 最后还是用手机导航的 。
【福特福克斯空间优化,轴距增加50mm,后排腿部空间改善】总的来说 , 福特福克斯这次轴距增加50mm , 后排腿部空间改善是非常明显的 。 在同级别车型中 , 它有很大的竞争优势 。 虽然还有一些小瑕疵 , 但并不影响它成为一款优秀的车型 。 我相信 , 随着市场的变化和消费者需求的不断提高 , 福特福克斯还会不断改进和升级 。 不知道大家有没有体验过升级后的福特福克斯呢?对于它的空间表现和整体性能 , 你们有什么看法呢?快来评论区分享一下吧!