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本田掀桌子!2.0T爆261马力 , 操控给力空间大 , 惠后16.48万元起
最近在和车友们聊天的时候 , 发现大家对本田冠道都挺感兴趣 。 这不 , 我刚好体验了一番冠道370 TURBO , 这台车给我留下了不少深刻印象 , 今天就和大家聊聊我的用车感受 。
眼下本田在部分地区给冠道打出了4-6万的优惠 , 让这台车的价格变得相当诱人 。
优惠后的冠道售价从16.48万起步 , 加上最高25000元的以旧换新补贴和8000元的金融补贴 , 性价比可以说是非常高了 。
说到本田的操控 , 真的是没得说 。 刚拿到车的时候 , 我就迫不及待地体验了一把它的驾驶感受 。
这台2.0T发动机可是能爆出261匹马力 , 峰值功率达到192kW 。 油门踩下去的那一刻 , 动力响应特别及时 , 加速特别畅快 , 超车什么的完全不费劲 。
车上配备的AWD适时四驱系统也很聪明 。 平常在城里开车 , 它就以两驱模式为主 , 省油又实用 。
要是遇到下雨天或者跑山路 , 它能自动切换到四驱模式 , 让整车稳稳当当的 。
要说最让我惊喜的 , 就是这台车的底盘调校了 。 它用的是前麦弗逊后多连杆悬挂 , 再加上ADS全时自适应减震系统 , 过减速带的时候一点都不颠 , 高速过弯也特别稳 。
我开了这么多年车 , 还真没见过几台在操控和舒适性之间平衡得这么好的SUV 。
外观方面 , 冠道的个头不小 , 车长差不多4.86米 , 宽度接近2米 。 这车我觉得挺有运动范的 , 前脸的横格栅配上分体式大灯 , 看着就很有气势 。
车身侧面线条流畅 , 尾部还装了个机翼式扰流板 , 再配上四出排气 , 整体造型挺拉风的 。
要说内部空间 , 那更是冠道的一大亮点 。 2820毫米的轴距给了车内相当充裕的空间 , 后排腿部空间特别宽敞 , 我一米八的个子坐进去都觉得舒服 。 后备厢容积510升 , 日常使用绰绰有余 , 要是把后排座椅放倒 , 空间会更大 。
内饰的用料和做工也很讲究 , 真皮座椅摸着就舒服 , 前排还带加热和通风功能 。
有意思的是 , 后排座椅也有加热功能 , 这在同级别车型里可不多见 。
中控台上的10.1英寸屏幕反应挺快 , 支持车机互联、语音控制这些实用功能 。
油耗方面 , 厂家给出的WLTC综合油耗是9.14L/100km 。 考虑到这是台近2吨重的中型SUV , 这个油耗表现还算合理 。 而且它用92号汽油就够了 , 长期用车下来 , 在油费支出上能省不少 。
我觉得现在入手冠道真是个不错的时机 。 它既有本田一贯的扎实操控 , 又有不错的空间表现 , 再加上现在的优惠力度 , 性价比确实很高 。
【本田掀桌子!2.0T爆261马力,操控给力空间大,惠后16.48万元起】朋友们 , 对这台车你们怎么看呢?欢迎在评论区和我聊聊你的想法 。
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