雅马哈没急但建设坐不住了,“国产版XMAX”上市,售价11880元

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我是骑士分享 , 不吹不黑聊摩托 。
近段时间网络热议雅马哈会倒 , 但事实上这纯粹是杞人忧天 , 因为以它的战略眼光和车型特点 , 拿捏用户是轻而易举的事情 , 根本就不可能败走麦城、丢盔卸甲 。
但是建设坐不住了 , 当然这里的建设和建设雅马哈无关 , 而是自主品牌重庆建设机电有限责任公司 , 它为顺应市场需求 , 打造了一款“国产版XMAX” , 目前已正式上市 , 官方指导价11880元 。
分不清 , 根本就分不清
【雅马哈没急但建设坐不住了,“国产版XMAX”上市,售价11880元】建设所打造的这款踏板车有一个响亮的名字叫——征服者 , 它整体风格和设计语言与雅马哈新款XMAX不能说一模一样 , 而是高度贴合 , 光看前脸你根本就分不清谁是谁 , 实在是太像了 。 至于车身线条那也是完美复刻 , 唯独就是车身尺寸小了一些 , 看起来缺少了一点力量感 。
除了这种外观上的高度相似 , 这两款车就没有太多的关联了 。 它不仅车身尺寸小了一圈 , 发动机排量也只是常见的150cc 。 该车所搭载的单缸水冷四气门电喷发动机 , 应该是建设自产的机型 , 它型号JS1P57MJ , 具备脉冲点火和怠速启停功能 。 实际排量149.3cc , 最大功率10.3KW , 最大扭矩13.2N·m , 动力数值还算不错 , 但实际性能还需亲自去体验 。
车身方面 , 因为是150版本的踏板车 , 所以它的整体构造会比较紧凑 , 其中车长1980mm , 轴距1340mm , 并设定了一个760mm的低座高 。
这里需要注意的是 , 该车的油箱容积来到了13.2L , 这在同类车型中可以算是比较大的 , 毕竟常规车型也就7~8升 , 再大一点的车型也就10L左右 。 所以该车型还是充分考虑了用户对于续航的需求 。
配置方面 , 建设征服者150也就是同类车型的一个正常表现 , 将采用双油门拉线、LCD液晶仪表、USB充电接口、无钥匙启动、背光把手开关、全车LED灯源、紧急双闪、前后碟刹、可关闭双通道ABS、TCS牵引力控制等 。 参考它万元出头的价格 , 对于整车的性价比也有一定的帮扶作用 , 但显然算不上很高 , 毕竟此类车型目前很卷 。
最后点评 , 建设也是老牌摩企之一 。 而它所打造的这款征服者150 , 外观和价格都有较大的诱惑力 , 只不过我感觉这款车出道的时间有点晚 , 假如再早个一两年可能预期效果会更好 , 毕竟现如今在外观上能够平替XMAX的车型实在是太多了 , 甚至有些车型的排量还会更大 , 价格也比较低调 。 当然好饭不怕晚 , 万一它的骑行品质有出彩的表现呢 , 所以还是以行走姿态论英雄吧!
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