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今年的上海车展差不多接近尾声 , 大家又回到新车频频上市的节奏了:这两天 , 领克900正式上市了 , 最终价格果然比此前预售价低了不少 。 目前的上市限时价 , 入门版已经杀到29万之内(28.99万元) , 2.0T Ultra是34.69万元 , 主打一个尺寸很大 , 六座布局 , 尤其强调一个能舒适坐人的第三排 , 另外 , 此前领克车型比较弱的车机系统和智能驾驶辅助系统 , 在领克900上也得到全面加强 , 可以说一台超大尺寸的“满血版”领克 。 对比目前市面上已有的大六座SUV , 到底该如何选呢?这期我们重点聊聊这个 。
事先强调一点 , 这期聊到这几台大型六座SUV:领克900、腾势N9、深蓝S09、理想L9 , 都是尺寸超过5米的中大型SUV , 空间都不小 , 基本的空间感都是绰绰有余的 , 你若是拿来家用 , 偶尔有一些商务接待什么的 , 都不会有明显短板 , 所以如果你只是想要大空间 , 不想多花钱的 , 我觉得你去展厅看一遍 , 在四台车中随便挑一台都不会差的 。 在大空间这件事上 , 这几台车名带9的车型 , 想法是空前统一的 。 接下来 , 我要按功能、需求对号入座了:
一、靠谱型买家
我推荐选理想L9 。 虽然如今大六座SUV越来越多了 , 但论资排辈 , 理想L9应该最老资格的 , 对六座SUV理解也最深的 , 这车前后试过几次 , 从尺寸 , 2-3排空间布局来说是合理的 , L9尺寸放在这 , 车长5218mm , 轴距3105mm , 所以第三排空间也足够的 , 改款之后 , 电池容量增大了 , 达到52.3kWh , 纯电续航280km , 主打一个车厢用料高级 , 机械素质稳定 。
当然 , 好的东西都不便宜 , 在价格上 , 它仅次于腾势N9 DM版本 , L9的售价是40.98-43.98万元 ,是你落订之前必须要认真考虑的 。 插播一句 , 理想L9已经卖了好几年 , 上路的新鲜感稍显不足了;当然 , 二手车的保值也会高一点 , 也算有得有失吧!
二、尝鲜型买家 。
我推荐是腾势N9或者领克900 , 前者有跟Z9 GT同款的“易三方”技术 , 在行车能力上限的确实高出同尺寸SUV不少 , 这也是当时腾势N9必杀技之一:圆规掉头 , 蟹行模式等等!如果你是对开车有一定需求的买家 , 腾势N9会有不错的玩味 。 需要注意的是 , 虽然能力强 , 但它的纯电续航是四台车最短的 , 只有165km , 所以你要节省开支的话 , 你要更加频繁给它充电咯 。
之所以将领克900也归类这里 , 我觉得很大原因是领克900也是强调好开的 , 虽然它尺寸巨大 , 但操控是一直是领克强调的 , 尤其它提供了三套动力组合 , 中高配提供2.0T搭配双电机 , 或者2.0T搭配三电机 , 零百加速可以到4.6s或者4.3s , 放在一台超过5.2米车长的SUV中 , 这个数据十分惊人的 。 这次领克900用上千里浩瀚H5/H7方案 , 智能能力应该是不输腾势那套高阶智驾天神之眼B的 。 如果你对操控有需求 , 又觉得理想L9选择起来太四平八稳的话 , 以上两台车都可以大胆尝试!
对了 , 必须要强调一点 , 领克900是真舒适的大六座是没错 , 但对应得尾箱常规空间容量是真的不大 , 不适合经常多人乘坐又多行李的人 。
三、节约型买家
我推荐深蓝S09 。 无它 , 量大管饱 , 这车说白了 , 就是围绕“半价理想L9”去做产品定义的 , 甚至在车厢中 , 它还做了可以移动的中岛 , 来实现了功能拓展 , 在同级别的SUV中可谓无出其右的 。 深蓝S09与理想L9一样 , 动力都是走增程路线的 , 核心区别的是 , 深蓝S09不是全系四驱的 , 分1.5T+单电机后驱和1.5T+双电机四驱 , 不过深蓝的增程方案也很成熟了 。 值得一提的是 , 深蓝S09智驾方案用的是乾崑智驾ADS3.0 , 是它的一个加分项 。
【6座SUV成为市场新爆点,领克900/腾势N9/深蓝S09/理想L9怎么选?】
深究四个产品 , 虽然都是大六座SUV , 但卖点有明显差异的 。 另外 , 为了吸引你买车 , 厂家都有一些不同程度的限时购车政策 , 建议在选车时候记得一并考虑 。
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