领克这款新6座SUV,配宁德时代骁遥超级增混电池,30.99万起售

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领克这款新6座SUV,配宁德时代骁遥超级增混电池,30.99万起售
【领克这款新6座SUV,配宁德时代骁遥超级增混电池,30.99万起售】近日 , 备受瞩目的领克旗下的大型旗舰级SUV车型——领克900 , 已于近期迎来了正式的上市发售 , 而这款新车的官方起售价为30.99万元 , 该车除了有着6座的大尺寸空间之外 , 在智能配置方面更是达到了同级别车的领先水准 , 有望在竞争激烈的汽车市场中掀起波澜 。 这里 , 我们再来了解下该车吧 。

对于新车的外观 , 想必大家都非常熟悉了 。 领克900采用了都市对立美学 THE NEXT DAY 的设计语言 , 展现出独特的时尚感与科技感 。 车头标志性的 h 形日间行车灯极具辨识度 , 下方的主动交互数字像素科技灯光系统由 10192 颗 LED 灯珠组成 , 支持 32 级灰度控制 , 可呈现出多样化的灯语效果 , 不仅提升了车辆的美观度 , 还增加了与外界的互动性 。 车尾的智感流光交互尾灯同样引人注目 , 具备智慧灯语场景和停车 / 行车娱乐功能 , 还支持用户自定义 , 进一步强化了车辆的个性化特征 。 而车身侧面 , 双五辐轮圈搭配橙色刹车卡钳 , 为车辆增添了一份年轻和活力 。


内饰方面 , 新车的内饰延续了新能源车简洁大方的风格 , 同时融入了大量高端材质 , 营造出豪华且舒适的驾乘环境 。 中控台采用深浅面料组合 , 形成分层式台面结构 。 车内配备 30 英寸 6K 一体式天际屏和 12.66 英寸高清液晶仪表 , 为驾驶者提供清晰、丰富的信息显示和便捷的操作体验 。 车辆长宽高分别为 5240*1999*1810毫米 , 轴距达 3160毫米 , 二排腿部空间最大可达 1.2 米 , 三排折叠后后备厢容积可从 225L 提升至 1070L , 将后排座椅全部放平并铺上气垫后 , 座舱可秒变移动大床房 , 极大地丰富了车辆在多元化场景下的使用功能 。


配置是新车的一大亮点 , 领克900车机配备双高通 8295 芯片(除入门款搭载单颗 8295 芯片) , 与 LYNK Flyme Auto 智联系统协同工作 , 保证了高效的运算和响应速度 。 车机内置 GPS、多媒体、车联网和 5G 模组 , 满足不同用户的使用习惯 。 在辅助驾驶系统方面 , 1.5T 插混版本搭载 NVIDIA DRIVE Orin - X 芯片 , 匹配极氪千里浩瀚 H5 驾驶辅助系统 , 具备 18 项安全功能 , 如 130km/h AEB 刹停、AES 自动紧急避让等 , 还可实现城市 NOA、高快 NOA 等功能;2.0T 版本则全球首搭英伟达 Thor 芯片 , 配合千里浩瀚 H7 驾驶辅助系统 , 达到更高阶的智驾能力 , 能够实现车位到车位、支持一次操作、多次抬杆、具备 G - AES 连续避让能力 。


动力系统 , 它基于 SPA Evo 大型电混车专属架构打造 , 拥有三种动力构型 。 其中 , 2.0T 发动机 + 三电机版本系统综合最大功率达 630千瓦, 2.0T 发动机 + 双电机版本系统综合最大功率为 540千瓦 , 1.5T 发动机 + 双电机版本系统综合最大功率是 530千瓦 。 车辆零百公里加速时间在 4 秒级 。 传动系统全系匹配 3 挡 DHT 变速箱 , 有效缓解了电车常见的眩晕感 。 在续航方面 , 根据车型版本不同 , 领克 900 搭载 44.85kWh 和 52.38kWh 的宁德时代骁遥超级增混电池 , 分别支持 220公里、280公里和 268公里 的 CLTC 纯电续航 , 综合续航里程对应为 1355公里、1350公里 和 1443公里 , 极大地减少了用户的续航里程焦虑 。