全球摩托车品牌年度销量:宗申排名第9,印度的英雄摩托高居第2

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世界上绝大多数人的出行交通工具是两轮的 , 根据调研机构披露的数据显示 , 2014-2024年全球摩托车销量呈现波动上涨趋势 , 电动化趋势明确 。 作为个人短途通勤的高效解决方案 , 摩托车在全球交通体系中扮演着不可替代的角色 。 从亚洲拥挤的城市街道到拉丁美洲蜿蜒的乡村道路 , 从非洲繁忙的物流网络到欧洲新兴的外卖配送体系 , 两轮车辆以其独特的灵活性、经济性和适应性 , 持续满足着不同地区、不同场景下的多样化出行需求 。
印度:全球最大的摩托车市场
从区域市场来看 , 过去一年里 , 印度无疑是全球最大的摩托车市场 , 整体销量持续上涨 。 印度拥有庞大的人口基数 , 随着城市化进程的加快 , 人们对交通工具的需求不断增加 。 摩托车以其价格实惠、使用成本低的特点 , 成为了印度广大民众的首选交通工具 。 在印度的城市和乡村 , 随处可见摩托车穿梭的身影 , 各种摩托车喇叭滴滴响 。
全球摩托车品牌销量TOP10中 , 有多个印度摩托车品牌入围 , 像是英雄摩托(Hero Motor)、TVS Motor和被印度制造商收购的Royal Enfield 。 其中 , 英雄摩托年销量达到590万辆 , 同比增长6.9% 。
去年 , 拉丁美洲摩托车市场也展现出强劲的增长势头 。 墨西哥摩托车销量增长了20% , 巴西则增长了17% 。 拉丁美洲摩托车市场依然充满了活力和潜力 , 这背后的原因可以归结为该地区消费者对便捷、经济实惠的出行解决方案的需求增加 , 以及各大品牌加大对该市场的投入力度 。
过去 , 中国摩托车以低端实用车型为主 , 主要销往非洲、东南亚等发展中国家 。 但近年来 , 国产摩托车正加速向高端化、时尚化、多元化方向发展 。 雅迪以430万辆的年销量位居全球摩托车销量榜第4位 , 旗下产品涵盖电动自行车、电动摩托车 , 满足不同消费需求 。 而排名全球第9的宗申 , 作为国内摩托车行业的老牌企业 , 拥有丰富的生产经验和完善的产业链 , 摩托车年销量约100万辆 , 同比增长3.4% 。
在全球摩托车市场上 , 日本品牌如本田、雅马哈、铃木始终占据着重要位置 。 特别是本田摩托车 , 2024年的年销量达到了1940万辆 , 同比增长6% , 稳居全球首位 。 本田在全球范围内拥有广泛的用户群体 , 不断推出新技术、新产品 , 引领着全球摩托车行业的发展潮流 。 雅马哈和铃木同样在摩托车领域有着深厚的底蕴 , 它们凭借各自的技术优势和品牌特色 , 在全球市场上占据着一席之地 。
【全球摩托车品牌年度销量:宗申排名第9,印度的英雄摩托高居第2】实际上 , 全球大部分的摩托车都是由中国生产的 。 自20世纪90年代以来 , 中国的摩托车工业经历了飞速发展 , 从最初以满足国内市场需求为主 , 逐步走向全球化生产与出口导向的战略路径 。 如今 , 中国已成为全球最大的摩托车生产国和出口国 , 占据了全球摩托车产业链的核心地位 。 展望未来 , 将继续在全球市场中发挥重要作用 , 并引领全球摩托产业向更加环保、智能、高质量的方向发展 。
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