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不过 , 如同当年的诺基亚面对智能机的冲击一样 , 在变革的潮流中 , 不少经典车型也变得无所适从 , 雅阁就是很鲜明的例子 。 目前本田雅阁这款车在终端的售价已经跌至11.68万-17.28万 , 拿出了很大的诚意 , 在这种情况下 , 1.5T版车型真的太香了 , 当然这是分期综合优惠价格 , 全款入手的话 , 目前还没有这个力度 。
我们都知道 , 在当下的国内汽车市场 , 新能源汽车蓬勃发展 , 对燃油车确实不友好 。 不过 , 也有很多人是燃油车忠实的拥趸 , 作为一台曾经售价高达40万 , 如今只要11万出头的经典合资B级轿车 , 雅阁确实非常适合家用 , 正是因为新车大幅度的降价 , 让雅阁在市场上很好的稳住了局面 。
首先从整体的外观颜值设计设计上来看 , 雅阁的整体造型相比较老款来说更加的沉稳大气 , 尤其是车头 , 去掉了多余的镀铬装饰件 , 剩下的只有进气格栅、熏黑处理的中网和两侧LED大灯 , 给人简约、简单、大气的感觉 。 尾部同样如此 , 尾灯是当下比较时髦的贯穿式设计 , 还有双排气筒 , 营造出强烈的运动气息 。
将视线转移到侧面 , 整个车身相比老款来说更加低趴、修长 , 后备箱盖也是略带掀背式的造型 , 打造出较低的风阻系数 , 加上熏黑处理的铝合金轮毂、笔直的腰线 , 凸显出很强的层次感 。 尺寸上 , 全新雅阁的车身长宽高分别为4990mm、1862mm、1449mm , 轴距长度为2830mm , 出色的空间表现还是能够很好的提升整车的乘坐体验 。
而且雅阁还延续了老款“大沙发”的设计理念 , 就算是身高1米8的男性 , 坐在后排 , 空间感也很不错 , 而且亮点是做工用料更好了 , 全系标配主动降噪 , 带来更好的隔音性能 , 次顶配车型还有bose音响 。
内饰的造型采用家族式的设计语言 , 同时做工用料看上去更加精致一些 , 中控屏幕换装了尺寸12.3英寸的悬浮式多媒体屏幕 , 液晶仪表盘尺寸为10.2英寸 , 贯穿式的空调出风口 , 还加入了网格状的装饰 。
配置上 , 雅阁全系标配10个安全气囊、被动行人保护、疲劳提醒 , 除了最低配车型 , 其余车型均有L2级驾驶辅助系统、全速自适应巡航 , 顶配车型配有360度全景摄像头 。
最后再来看一下动力系统 , 本田雅阁搭载了一台1.5T涡轮增压发动机 , 其最大功率为192马力 , 峰值扭矩为260牛米 , 传动系统匹配的是CVT变速箱 , 动力表现还是比较不错的 , 舍得给油也能感受到强劲的动力表现 , 即便是高速阶段 , 动力也很强 , 低速行驶的时候平顺性很好 , 基本没有什么顿挫感 , 比较适合城市跟车行驶 。
在当下的合资B级轿车市场 , 本田雅阁仍旧称得上是一台极具竞争力的车型 , 这台车的颜值更犀利 , 空间舒适性表现抢眼 , 动力、主被动安全配置也值得考量 , 加上已经跌至11.68万的售价 , 确实很有性价比 , 如果你的预算在15万左右 , 想要一台B级轿车 , 雅阁可以说是你的不二之选 。 对于这款燃油合资B级车 , 你是如何看得呢?
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