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奥迪 , 这回是真支棱起来了 , 还是被逼到墙角 , 不得不“卖身”华为了?
2023年 , 奥迪在华销量可是狠狠摔了一跤 , 说白了 , 不搞点新花样 , 怕是真要被新势力们拍在沙滩上了 。
这不 , 上海车展上 , 全新一代奥迪Q5L直接放了个大招——国产首搭双激光雷达 , 还抱上了华为乾崑智驾的大腿 。
你品你细品 , 这操作 , 是灯厂的“背叛”吗?
要知道 , 奥迪以前可是出了名的“技术宅” , 啥都想自己搞 。
现在突然转头拥抱华为 , 是真香定律 , 还是迫于无奈?
2024年6月 , 奥迪官宣和华为深度合作 , 当时就有人嘀咕 , 奥迪这是要搞事情?。 ?
现在Q5L一亮相 , 果然验证了大家的猜测 。
问题来了 , 这华为的智能驾驶 , 真能拯救奥迪吗?
咱先说说这华为乾崑ADS系统 , 听着就挺玄乎 , 啥城市/高速领航、代客泊车 , 听着就像科幻片里的玩意儿 。
奥迪这次是直接一步到位 , 想从L2直接蹦到准L3级别 。
这激光雷达也是个狠角色 , 据说用的是禾赛科技、速腾聚创或者Innovusion的产品 , 具体是谁家还没定 , 但肯定都是顶尖货 。
光有硬件还不够 , 软件才是灵魂 。
华为的智驾系统之前在阿维塔11上就秀过肌肉 , 表现还算不错 。
但问题是 , 放在奥迪上 , 能不能水土服 , 会不会出现bug , 这都是未知数 。
更扎心的是 , 这华为智驾 , 会不会又成了高配专属?
低配车主只能眼巴巴看着 , 想想都觉得委屈 。
再说说这价格 , 现款Q5L直接跳水 , 25万就能开走 , 这价格 , 都快赶上大众途观L了 。
这到底是天上掉馅饼 , 还是等着你跳的陷阱?
降价是好事 , 但也有人担心 , 这会不会影响奥迪的品牌形象?
豪华品牌靠的就是那份“高高在上”的感觉 , 要是价格下来了 , 会不会显得掉价?
也有人觉得 , 这年头 , 面子值几个钱?能用更低的价格买到奥迪 , 才是王道 。
这边奥迪降价 , 那边宝马和奔驰肯定坐不住了 。
大家都是一个级别的竞争对手 , 你降价 , 我也得降 , 不然市场份额就要被抢走了 。
2024年 , 宝马X3和奔驰GLC也面临换代 , 到时候肯定又是一场腥风血雨 。
对于咱们消费者来说 , 这绝对是好事 , 竞争越激烈 , 咱们能享受到的实惠就越多 。
除了智能化 , Q5L这次在动力上也下了功夫 。
第五代EA888 2.0T发动机 , 加上48V轻混系统 , 听着就让人兴奋 。
VTG可变截面涡轮、500Bar高压直喷、全工况米勒循环 , 这些黑科技堆在一起 , 动力肯定更强 , 油耗也能更低 。
48V轻混系统在堵车的时候也能发挥作用 , 低速蠕行的时候电机直接介入 , 能省不少油钱 。
外观内饰方面 , 奥迪也玩出了新花样 。
八边形中网、獠牙状镀铬条、可点亮车标 , 这些元素都让Q5L看起来更年轻、更运动 。
内饰也换成了三联屏 , 触控操作 , 科技感直接拉满 。
后排地台隆起的问题还是没有解决 , 靠背也还是那么直挺挺的 , 说白了 , 奥迪还是没把后排乘客当回事 。
问题又来了 , 新款Q5L的优势那么多 , 但现款Q5L的价格又那么诱人 , 到底该怎么?。 ?
如果你对智能驾驶没啥执念 , 觉得车只是个代步工具 , 那现款Q5L绝对是真香之选 。
但如果你想体验“灯厂+华为”的梦幻联动 , 那还是等等新款吧 。
这奥迪Q5L , 既有智能化突围的野心 , 又有价格战的无奈 。
奥迪这次是真想明白了 , 还是在病急乱投医?这还真不好说 , 只能交给市场来检验了 。
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