5月起，电动车迎“4+3”新政策，4类车禁行，换车满足3大硬性标准

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电动车具备便捷性和经济性的优点，所以已经成为很多人短途代步的首选，不过电动车数量多，需要加强管理，为了保障公共安全，从2025年5月起，电动车迎来“4+3”新政策，其中四类车将禁止上路，买新电动车还要满足三大硬性指标，一起来了解一下。

5月起，这4类电动车禁止上路行驶进入2025年5月，各地对电动车的管理依然比较严格，各地禁止违规车辆上路行驶，所以这4类车将会禁止上路。
过渡期结束的非标车
非标车既不符合新国标标准，也不符合机动车的标准，所以这类车辆只能在设置的过渡期内使用，过渡期结束以后，车辆就不允许继续上路。
从5月1日起，河北石家庄、江西赣州、湖北黄石等省市，都明确原来悬挂的临时号牌有效期结束，超标电动车禁止上路行驶。

如果车辆违规上路，被交警查处的话，第1次将会受到警告处罚，第2次会罚款200元，第3次违规将直接扣车。
改装电动车
部分车主为了追求速度或者增加续航，会对电动车的配置进行私自改装，比如电池、电机，或者拆除限速装置，这类行为属于非法改装，给电动车带来安全隐患，甚至可能会引发起火。
改装电动车一直是各地严查的重点，这类车辆一经查处，会要求车主恢复电动车原状，并处以200~2000元罚款，情节严重的也可以扣车。

无牌电动车
电动车需要上牌照才能够上路行驶，无牌电动车不允许上路，有的车主因为新车没来得及上牌，有的车主可能是为了方便违规，避免被电子眼抓拍，所以一直无牌上路。
对无牌电动车各地交警也是零容忍，如果被查出，会要求限期到车管所上牌照，同时对车主处以50元罚款。如果车辆是电动摩托车，属于机动车，无牌上路可以罚款2000元，并且还要暂扣车辆。
低速四轮电动车
很多商家说低速四轮电动车属于老年代步车，这种车辆无需驾照、无需上牌、交警不会查，这是一种虚假宣传。
低速四轮电动车大部分是旅游观光车，被商家用于代步车来销售，这属于违规行为，即使车主购买了车辆，因为资质不齐全，无法上牌照，到时候会影响上路。

换车要满足这三大硬性标准在2025年，如果要更换电动车，一定要满足这3大硬性标准，并且三者缺一不可，不然车辆属于违规车，同样属于禁止上路的行列。
【5月起，电动车迎“4+3”新政策，4类车禁行，换车满足3大硬性标准】车辆要有公告目录
电动车要想合法生产，而且能够注册登记，允许上路行驶，必须要列入工信部的《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录中，也就是我们常说的公告目录。
如果车辆没有公告目录，无法在车管所后台进行注册登记，所以购买电动车一定要在工信部官方网站查询车辆是否有目录，只能购买有查询结果的车辆。

车辆须具备强制性产品认证
电动车在上市销售前，需要经过权威部门的强制性产品认证，也就是要对车辆的各零部件进行检测，检测合格可以颁发有效的强制性认证证书，也就是我们常说的3c认证，没有3c认证的产品不允许销售，当然这种车辆也是无法上牌。
商家去提供正规发票
在购买电动车的时候，一定要商家提供正规的发票，目前电动车实行一车一票制，只要是合规的车型，都会同时配备正规发票，这是电动车上牌与售后维权的重要凭证。
如果商家无法提供正规发票，车辆可能是违规车，或者是二手车，这样的车辆不要选择。

总结进入2025年5月，电动车迎来了“4+3”管理新政策，其中四类电动车禁止上路行驶，包括非标车、改装车、无牌车与低速四轮电动车在内，另外车主在购买新电动车时，还要注意符合三大硬性指标，包括公告目录、强制性认证证书、购车发票在内，三者缺一不可。
那么，您对2025年5月电动车管理新规怎么看？欢迎大家留言评论