小鹏X9登顶MPV销量榜首，腾势D9紧随其后，4月第三周市场格局生变

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新能源车都卖疯了，为啥纯电MPV还这么难？
2025年的车市，那叫一个卷！
各家车企都恨不得把十八般武艺都亮出来，争抢那块越来越大的新能源蛋糕。

但你瞅瞅这纯电MPV市场，咋就有点“冰火两重天”的意思呢？
说白了，还是“续航焦虑”这四个字闹的。
你品你细品，现在谁买MPV不是为了能舒舒服服带家人出去溜达一圈？
结果纯电MPV这续航，跑个长途心里就直打鼓，生怕半路趴窝。
就算国家电网给力，咔咔地建充电桩，可那充电速度，也赶不上烧油的快?。 ?

这不，直接影响了消费者的购买欲。
就跟相亲一样，第一印象不行，后面再努力也白搭。
就在这“续航之痛”的背景下， 2025年4月14日到20日这短短一周，纯电MPV销量榜单爆了个大冷门！
小鹏X9 ，这匹黑马，竟然窜到了第一名！
你说刺激不刺激？

更刺激的是，小鹏汽车的股票也跟着水涨船高， 4月22号在香港股市开盘后，蹭蹭往上涨了3.5%！
看来，这销量好，直接就能给投资者打一针强心剂。
小鹏X9凭啥能逆袭？
颜值是真能打！
这封闭式前脸，贯穿式LED灯带，一眼看过去就跟其他妖艳贱货不一样，直接告别了那种“埃尔法”式的大嘴设计。

内饰也够简洁，怀挡设计，大屏一摆，科技感直接拉满。
更重要的是，这车开起来真舒服！
双腔空气悬架，魔毯智能悬挂系统，再加上那高阶智驾，让你感觉不是在给别人当司机，而是在开自己的旗舰座驾！
这感觉，倍儿爽！
难怪在2025年3月份，小鹏X9能卖出1021辆，直接超过了福建奔驰V ，成了造车新势力在MPV市场的新标杆。
有人得意，就有人失意。

腾势D9 EV ，这曾经的MPV市场“扛把子” ，这次却栽了跟头，只能屈居第三。
这落差，搁谁身上都难受。
但没办法，市场就是这么残酷。
面对小鹏X9这匹黑马的冲击，腾势汽车也不是吃素的，赶紧在4月25号宣布要调整市场策略，希望能把失去的阵地再夺回来。
你说这像不像俩高手过招，一招不慎，满盘皆输?。 ?

这新能源MPV市场，可不是只有小鹏和腾势在唱戏。
你看那极氪009 ，虽然没拿到销冠，但人家稳?。 ?
销量一直在涨，而且极氪汽车也说了，要扩大生产规模，看来是对自己的产品信心十足。
还有理想MEGA ，虽然这次表现不佳， 3月份只卖了916辆，但理想汽车也在反思了，听说要推出更亲民的版本，希望能挽回颓势。
更有甚者，比亚迪也按捺不住了， 4月29号放出了新款MPV的预告图，看来是要在MPV市场再下一城。

你再看看这大环境， 2025年3月份，整个MPV市场才卖了9万辆，占乘用车市场的比例也就5%左右。
但这5%的市场，却挤满了各路豪杰，你说卷不卷？
但这同时也说明， MPV市场潜力巨大，就看谁能抓住机会了。
这新能源MPV市场的未来，还真不好说。
电池技术得不断突破，充电桩也得跟上，智能化、舒适性也得不断提升。
只有这样，才能真正解决用户的痛点，让更多人愿意选择纯电MPV 。
这就像一场马拉松，谁能坚持到谁才能笑到最后。
【小鹏X9登顶MPV销量榜首，腾势D9紧随其后，4月第三周市场格局生变】新能源MPV的未来，精彩着呢！