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很多人都认为当下的新能源车性价比更高 , 尤其是和同级燃油车比起来 , 即便价格相同 , 但由于不存在购置税 , 落地价也要便宜一些 。 话虽如此 , 但现在的燃油车终端价格已经下降了不少 , 很多甚至要比同级新能源车还要便宜 , 尤其是曾经高高在上的合资车型 , 如今也是放低了姿态 , 更多的是以降价来求销量 , 这种做法显然也是大势所趋 。 当然 , 国产燃油车同样也是如此 , 就比如 , 这才是“良心”家用SUV!顶配才7.89万 , 1.5T+CVT+大空间 , 厚道 , 该车便是奇瑞瑞虎5x 。
奇瑞近年来表现比较亮眼 , 特别是SUV瑞虎8 , 毫无疑问是国产里的佼佼者 , 而瑞虎系列还有其他几款性价比高实力强的车型 , 瑞虎5x便是其中之一 。 该车在上个月卖出了5328辆 , 看起来销量并不是很高 , 但排在同级第4名 。 瑞虎5x定位小型SUV , 在价格方面 , 2025款车型显然更加厚道 , 起步价降到了5.99万 , 即便是顶配车型也才7.89万 。
首先在外观设计方面 , 瑞虎5x有两种版本 。 卓越版采用了经典的家族化设计 , 整体给人的感觉比较常规 , 并不会让人眼前一亮 。 而高能版车型毫无疑问焕然一新 , 外观、内饰都进行了较大幅度的升级 。 车头采用了全新的倒梯形设计 , 内部则是矩形银色装饰块 。 大灯组和中网几乎融合为一体 , 整个车头看起来更加年轻时尚 。
侧面的变化也非常大 , 尤其是车尾 , 采用了类似溜背的造型 , 再加上悬浮式的D柱以及熏黑的轮毂、黑色外后视镜和红色刷卡钳 , 都让整车运动范提升不少 。 毕竟作为高能版车型 。 显然也是以个性、年轻、运动为主 , 车尾可以看到顶部加入了镂空的大尺寸扰流板、双边双出排气以及贯穿式尾灯 , 这些都能提高整车的气质 。 并且尾部整体比较高 , 让整车有种俯冲状 。 提升了力量感 。
而作为小型SUV , 瑞虎5x车长为4358mm , 车宽1830mm , 车高1670mm , 轴距达到了2630mm , 体型一般 , 不过轴距方面的优势还是能够体现在空间上 。 同级来看 , 吉利的缤越车长为4330mm , 车宽1米8 , 车高1609mm , 轴距2米6 。 两者车长差别不大 , 不过瑞虎5x车高优势非常明显 , 整体来看要比吉利缤越更大气一些 , 而且后排头部空间更加出色 , 坐在车内视野也更开阔 。
至于内饰 , 卓越版和高能版同样采用了完全不同的设计 , 毫无疑问 , 高能版更符合整车的风格 。 双联屏的造型 , 虽说现在看来并没有什么新意 , 不过对于一辆几万块的小车而言还是比较实在的 。 电子档把体型较大 , 握感扎实 , 和整个内饰风格比较匹配 。 而且在配置方面 , 瑞虎5x也是比较有诚意 , 全系标配了定速巡航 , 顶配车型还有360度全景影像以及透明影像 , 而且除最低配车型外 , 其他都配备了10.25英寸的全液晶仪表 。 不过只有顶配车型才配备LED远近光 , 其他都是卤素光源 , 这也可以理解 , 毕竟价格摆在这 。
动力方面 , 2025款瑞虎5x入门车型搭载一台最大马力120匹 , 峰值扭矩148牛米的1.5L自然吸气发动机 , 匹配模拟9挡的CVT无级变速箱 , 最高车速165km/h 。 其他车型都是搭载最大马力156匹的1.5T涡轮增压引擎 , 最大扭矩230牛米 , 匹配6挡手动和CVT无级变速箱 , 最高车速能够达到191km/h , WLTC百公里综合油耗只有7.3升 。
【这才是“良心”家用SUV!顶配才7.89万,1.5T+CVT+大空间,厚道】这套动力总成显然能够应对绝大多数路况 , 作为家用显然能够满足需求 , 动力比较强 , 油耗也不高 。 底盘的话 , 前麦弗逊独立悬挂后纵臂扭力梁式非独立悬挂 , 毫无疑问也是这个级别比较常规的配置 , 整体调教稍微硬了一些 。 不过整个底盘给人的感觉还是比较扎实的 , 过减速带震感能够快速消失 , 转向时力度传递较快 , 车身非常灵活 , 作为日常代步比较合适 。 那么对于瑞虎5x , 你们觉得该车如何呢?
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