全新插混中型SUV正式上市!现款12.98万起,外观动感还配双联大屏

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捷途山海L7作为捷途汽车旗下的全新中型SUV , 以其独特的设计语言在竞争激烈的市场中脱颖而出 。 整车采用了品牌最新的\"山海\"设计理念 , 将自然元素与现代科技完美结合 , 呈现出既大气又精致的视觉效果 。 日前 , 我们从官方获悉 , 2025款捷途山海L7乐享版/尚享版正式上市 , 指导价格分别为21.58万元和22.38万元 。 据悉 , 此次上市的两款配置车型为大客户版本 。 作为新增车型 , 新车外观造型预计不变 , 继续搭载1.5T插电式混合动力系统 。 而之前在售车型的售价为12.98万起 , 亲民的售价以及大尺寸的车身 , 让新车有着出色的性价比表现 , 接下来就为大家介绍 。
【全新插混中型SUV正式上市!现款12.98万起,外观动感还配双联大屏】
我们首先来看新车的外观设计方面 , 新车的前脸设计无疑是山海L7最具辨识度的部分 。 宽大的封闭式进气格栅采用参数化钻石切割设计 , 整体为突出明显的贯穿式线条装饰 , 连接着两侧熏黑的大面积灯组连接 , 整体感更加出色 。 而中网上方贯穿式的LED灯带连接两侧大灯 , 不仅拉伸了视觉宽度 , 更赋予车辆强烈的科技氛围 。 全LED矩阵式大灯组内置128颗LED光源 , 可根据路况自动调节照明范围和亮度 , 同时支持多种动态迎宾灯效 , 为用户带来仪式感十足的用车体验 。 保险杠底部则是宽厚的熏黑进气格栅来增加运动感 。
再来看新车的车身侧面部分 , 展现了中型SUV应有的稳重与动感 。 流畅的车顶线条向后微微下压 , 配合隐藏式D柱设计 , 营造出悬浮车顶的视觉效果 。 高腰线设计从前轮拱一直延伸至尾灯 , 强化了车身的力量感 。 设计师巧妙地在后门处加入了一个向上的折线 , 为侧面增添了层次感 。 车身尺寸方面 , 山海L7的长宽高分别达到4749mmx1900mmx1720mm , 轴距为2745mm , 在同级别中处于普通的水平 , 为宽敞的内部空间奠定了基础 。 以身高175cm的成年人为例 , 前排调整至标准驾驶坐姿后 , 后排乘客仍可获得超过两拳的膝部空间和一拳以上的头部空间 。 更令人惊喜的是 , 后排地板几乎完全平坦 , 中间乘客的舒适性得到充分保障 。
车尾部分的造型则是饱满而圆润 , 车顶平直的扰流板很平直 , 并且棱角分明的造型能够提升新车的运动定位 , 而下方的挡风玻璃面积不是很大 , 贯穿式的尾灯造型很宽厚 , 熏黑的配色以及内部精致的光源 , 视觉宽度得到提升的同时点亮后辨识度很不错 , 保险杠底部为大面积的熏黑饰板包裹 , 厚重感也很不错 。
进入车内 , 捷途山海L7内饰配备联体式屏幕、怀挡式换挡机构以及三辐式方向盘 。 配置部分 , 乐享版相比舒享版指导价格增加6.6万元 , 两者配置基本一致 , 不过增加车载冰箱选装 , VTOL最大对外放电功率改为3.3千瓦(舒享版VTOL最大对外放电功率为6.6千瓦) 。 尚享版相比乐享版 , 指导价格提高8000元 , 增加VTOL最大对外放电功率为6.6千瓦、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、前驻车雷达、内置行车记录仪、主驾驶座椅记忆、8个扬声器索尼音响、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、3个毫米波雷达和6个超声波雷达等配置 。 舒适性以及科技感都很不错 。
最后来看动力方面 , 2025款捷途山海L7乐享版/尚享版搭载1.5T插电式混合动力系统 , 其中发动机最大功率为115千瓦 , 电机最大功率为199千瓦 , 匹配容量为18.37千瓦时的磷酸铁锂电池 , CLTC纯电续航里程为120公里 。 悬挂系统方面 , 山海L7采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂结构 , 这是同级别的主流配置 。 但与众不同的是 , 工程师对悬挂几何进行了优化 , 减震器选用德国SACHS品牌 , 内部采用双通道设计 , 能够更精准地控制压缩和回弹阻尼 。 大家对此车型有什么看法欢迎下方评论 , 感谢关注!
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