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要说现在这汽车圈 , 最让供应商们心里没底的是啥?
那必须是账期?。 ?
辛辛苦苦供货 , 结果回款遥遥无期 , 这滋味 , 你品你细品 , 是不是像极了苦等戈多的感觉?
行业里90天甚至更长的付款周期 , 简直就是压在中小供应商身上的大山 。
资金链一绷紧 , 别说搞啥研发创新了 , 能活下去就不错了 。
就在大家伙儿愁眉苦脸的时候 , 广汽突然来了一手“豪横”操作——公开承诺:供应商账期绝不超60天!
这消息一出 , 立马在圈里炸开了锅 。
广汽葫芦里卖的啥药?
说白了 , 这就是一盘“共荣”的大棋 。
你资金活了 , 我才能发展得更好 , 大家一起把蛋糕做大 , 这道理谁都懂 。
而这盘棋的关键棋子 , 就是广汽丰田体系里首款由中国团队主导研发的战略车型——铂智3X 。
这车从一出生就带着不一样的使命 , 承载着广汽的野心 。
铂智3X到底行不行?
先看续航 , 官方数据摆在那儿 , CLTC综合工况续航稳稳突破615公里 。
周末从广州去潮汕吃吃喝喝 , 都不用担心电量不够 , 这体验 , 简直不要太爽!
再看快充 , 支持高压快充技术 , 一杯咖啡的时间 , 电量就能从30%飙到80% 。
对于咱们这种每天赶时间打工人来说 , 简直就是救星?。 ?
还有那智能驾驶辅助系统 , 堵车的时候自动跟车 , 跑长途的时候自动保持车道 , 简直就是老司机附体 , 大大缓解驾驶疲劳 。
话说回来 , 铂智3X真有那么完美吗?
还真不一定 。
有些车主就吐槽了 , 说它的智能座舱体验还有待提高 , 车机系统操作不够流畅 , 语音交互也不够智能 。
【突发事件,广汽刚刚官宣60天账期承诺,供应商今晚无眠了】
你看 , 这车吧 , 优点是真多 , 但缺点也是真存在 。
广汽之所以敢这么玩 , 背后是有底气的 。
一方面 , 广汽研究院在技术上给铂智3X提供了强力支持 , 尤其是在三电系统集成和智能网联方面 , 贡献了不少专利技术 。
广汽还跟宁德时代深化合作 , 签了更深层次的战略合作协议 , 确保铂智3X等新能源车型能够获得稳定的高质量电池供应 。
这俩“靠山”一立 , 广汽心里就更有数了 。
也有一些供应商对广汽的60天账期持观望态度 。
他们心里犯嘀咕:账期是缩短了 , 但广汽会不会趁机压低采购价格呢?
这羊毛出在羊身上 , 最终还是得我们自己承担?。 ?
大家还是希望能够建立一种互相信任、互利共赢的合作关系 。
广汽埃安也在积极探索供应链金融解决方案 , 希望通过引入银行等金融机构 , 为供应商提供更灵活的融资渠道 。
看来 , 大家都在想办法解决供应链的难题 。
不光是广汽 , 长安汽车在2023年年底也表示 , 要优化供应链管理 , 缩短部分核心零部件供应商的账期 。
你看 , 这股风潮已经刮起来了!
现在 , 各大车企都在比拼“诚意厚度”和“共生智慧” , 像铂智3X这样的车型也带着本土团队的深刻洞察走向台前 。
中国汽车的竞争维度 , 正在悄然升级 。
这盘棋局 , 你看懂了吗?
有人说 , 广汽的60天账期承诺 , 是汽车圈的一束曙光 , 希望能照亮整个行业 。
但也有人说 , 这只是昙花一现 , 最终还是会回到原来的老路 。
不管怎样 , 我们都希望广汽能够说到做到 , 真正把这件事情做好 , 为整个汽车行业树立一个榜样 。
至于未来会怎样 , 谁也说不准 。 但至少 , 广汽的这一步 , 已经让大家看到了改变的希望 。
这棋局 , 且看着吧 。
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