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随着全国大部分城市对于皮卡车型的解禁 , 这类拥有万金油属性的汽车品类 , 已经成为更多人的买车选择 。 这不 , 前不久郑州日产推出的Z9系列皮卡 , 以低至11.99万的起售价瞬间引爆市场后 , 又在近期亮相了该车的姊妹车型——郑州日产Frontier Pro , 那么这款新车都有哪些产品亮点呢?
赛博朋克造型、超5.5米车长
虽说郑州日产Frontier Pro与Z9是姊妹车型 , 但是两车在外观设计上还是存在很大的差异 , 比如相较于充满硬派气息的Z9 , 郑州日产Frontier Pro在保持相近家族化设计语言的同时 , 还融入了更具年轻科技感的赛博朋克设计元素 , 比如其大量使用的碳灰和荧光绿配色 , 就能让人瞬间联想到科幻电影中的机甲造型 。
同时 , 全新设计的前保险杠造型 , 相较于Z9的金属厚重感 , 则更显轻盈运动化 , 再加上中网内部犹如《星际穿越》中主角所处的四维空间的样式 , 更是让车头看起来像是机甲的头部 。 顺着自车头处延伸至货厢的腰线向后看 , 郑州日产Frontier Pro的后部车身造型保留了家族的硬派造型 , 让整车看着非常敦实有安全感 。
当然了 , 作为一款皮卡车型 , 相信很多人非常关注新车的尺寸 , 郑州日产Frontier Pro燃油版的车身尺寸为5527x1960x1950mm , 轴距达到3300mm , 货厢尺寸则为1520x1600x550mm , 相比标轴版Z9略长7mm;插混版车型的车身尺寸为5494x1960x1950mm , 轴距与燃油版保持相同 , 货箱尺寸则是1520x1600x490mm , 对比同级车型都处于领先水平 。
全球车型、提供三套动力系统
作为一个大家伙 , 自然也需要强劲的动力作为支撑 , 根据目前公布的信息显示 , 郑州日产Frontier Pro提供了同级罕见的三套动力系统 。 其中 , 柴油版采用代号为M9T-500的2.3T柴油发动机 , 能输出最大功率140kW;汽油版则搭载代号为4K31TD的2.0T汽油发动机 , 能输出最大功率190kW;插混版则搭载1.5T发动机+电机的动力组合 , 预计综合功率可达320kW , 综合扭矩更是有望实现800N·m , 兼顾高性能和经济性 。
【全球车型、三套动力系统,还是赛博朋克造型,这台新皮卡即将登场】在底盘方面 , 据悉郑州日产Frontier Pro提供有可选的多连杆和6片簧两种后悬架形式 , 满足不同用户群体的需求 。 另外 , 该车可原厂选装AT轮胎 , 这对于喜爱越野或者多用于非铺装路面的用户来说 , 是个非常好的选择 。 此外 , 该车也可原厂选装车顶行李架、平箱盖、龙门架以及牵引装置等拓展配置 , 这远比在外加装的品质要更高 。
值得一提的是 , 作为一款高端乘用化定位的皮卡车型 , 郑州日产Frontier Pro将悬挂日产NISSAN车标 , 并在未来大概率将作为全球车型出口至海外市场 , 这也就意味着其整车品质或将会优于同类的国产车型 , 这对于想要选购皮卡车型的全球消费者来说 , 也是一个非常好的消息 。
大侠车谈:毫无疑问 , 自Z9上市后凭借出色的产品力和超高的性价比引爆皮卡市场之后 , 郑州日产也再度迎来了自己的光辉时刻 , 随着郑州日产Frontier Pro的信息曝光 , 以及其高端化的行为和全球车型的品质 , 未来的皮卡市场也会随着它的进场 , 迎来重新洗牌!
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