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还记得几个月前 , 曾闹得沸沸扬扬的“网红张教官魏牌高山8高速骤停”事件吗?
如今终于真相大白 。
经过多方检测 , 确认车辆故障的根源是电子油泵偶发性负载过高 , 而非最初声称的变速箱缺陷 。
检测结果指出 , 由于驾驶员初次驾驶该新车 , 未留意到仪表盘提示 , 车辆在纯电模式下持续行驶一小时多 , 最终电量耗尽停止 。
回顾事件起因 , 今年5月16日 , 网红博主张教官团队驾驶刚从交付中心提出的魏牌高山8行驶在成雅高速上 。
这辆行驶仅100多公里的新车突然降速停车 , 仪表盘显示“变速器故障 , 请联系服务站” 。 车辆停在快车道无法移动 , 情况惊险 。
张教官团队声称拨打了十几次魏牌售后电话 , 但一直无人接听 。 最终 , 他们只能自费找拖车将车辆拖离高速 。
7月2日 , 坐拥数百万粉丝的张教官在社交媒体发布视频 。 他不仅描述了事件经过 , 还公开喊话长城汽车董事长魏建军 , 要求当面交谈查明原因 。
视频中 , 张教官情绪激动 , 指责车辆存在严重质量问题 , 并暗示魏牌汽车忽视消费者安全 。 视频迅速发酵 , 引发网友热议 。
面对舆论压力 , 魏牌汽车于7月3日发布官方公告回应 。 企业表示“高度重视” , 已“第一时间安排魏牌直营服务中心相关负责人与用户沟通处置该问题” 。
魏牌称提供了多种解决方案 , 包括代步车、故障车换车、原车的第三方检测等 。 但公司同时指出 , 这位网红博主自称“非一般用户” , 坚持要求“与魏总直接沟通” 。
8月18日 , 事件出现戏剧性转折 。 张教官在社交媒体发布视频 , 就此前对魏牌汽车的指责公开道歉 。
他在视频中解释:“在各方公正、公开的监督下 , 车辆检测结果已经出来 , 结果是车辆电子油泵出现偶发性故障 , 电子泵负载过高” 。
张教官坦言:“因为驾驶员第一次开新车 , 没有留意仪表提示 , 导致车辆在纯电的模式下又行驶了一个多小时 , 直至电量耗尽后停车” 。
他也郑重向魏牌汽车和广大网友致歉:“当时确实存在情绪上的问题 , 发布的视频说的话给魏牌汽车以及关注此事的网友造成了困扰和误会” 。
【燃油泵故障导致,张教官魏牌事件真相出炉!】作为网友 , 后续如果再遇到类似事件 , 可以让子弹飞一会儿 , 因为真相可能比我们想象的更离谱 。
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