20万级中大型SUV对比,领克09对比日产探陆综合对比,谁更胜一筹?

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说起SUV车型 , 对于如今的汽车市场而言 , 相信车友们会想到诸多车型 , 也都有自身的“心爱车型” , 面对种类繁多的各类SUV来说 , 选择一款适合于自己的车型还是比较困难的 。 而本期小编就带来了两款20万级别的中大型SUV车型 , 同时也将对这两款车型进行综合对比 , 一款是领克09燃油版 , 另一款是日产探陆 , 来看车型同属一个级别 , 而本期也将以较为实用的一面对两款车型进行综合对比 , 从我们日常关注的操控、安全、配置、保值方面进行综合对比 , 看看两款车型谁更具备优势 , 作为家用谁更加适合!
外观对比对于外观设计而言 , 也是一款车型留给消费者们的第一印象 , 一款车型的好与坏从第一眼确实看不出来 , 但是时尚、大气的外观设计确实能够给人留下比较深刻的印象 。 而领克09这款车型作为一款国产SUV来说 , 它的外观设计以及整体的车身轮廓确实较为个性 , 敦实的车身结构 , 搭配修长且大气的风格设计 , 确实能够体现出这款车型的霸气感与时尚感;尤其是车头部分 , 采用的是宽大且大气的前脸造型设计 , 家族化的设计理念较为提出 , 本期配合竖条的作为以及分体式的大灯组 , 搭配起来加我诶协调 , 而且配备有空气动力学的运动套件 , 带来的则是更加运动、时尚的设计风格 。

跟随镜头来到这款车型的侧面部分以及尾部 , 首先是侧面部分 , 这款车型的侧面部分延续了运动化的设计理念 , 搭配有修长的腰线设计 , 以及上扬式的造型设计 , 本期配合多条幅式的运动轮毂 , 能够更好的彰显出这款车型的运动属性;而尾部的设计比较简单也拥有较高的辨识度 , 尾部设计简约大气 , 矩阵式的尾灯造型搭配领克经典的LOGO标识 , 同时结合它双边的四出排气 , 确实能够体现出这款车型的运动感与时尚感 。

来到日产探陆的外观部分 , 这款车型在外观设计方面遵循是日产家族化的设计理念 , 由于这款车型的定位也是中大型SUV , 所以在尺寸方面 ,这款车型从视觉效果来看 , 确实能够看出它的大气感与时尚感 , 前脸的设计 , 采用的同样是家族化的设计理念 , 层次感丰富的前脸造型搭配俯冲式的造型设计 , 带来的也是一定的视觉冲击力 , 而且侧面部分比较简单 , 贯穿式的腰线连接车身 , 并且配备有多条幅的运动轮毂 , 能够展现出这款车型的运动属性 , 而尾部的设计比较简单 , 与前脸呈现出前后呼应的设计效果 , 搭配英文的字标设计 , 带来的是时尚感与一定的辨识度 。


外观总结对比从外观方面来看 , 来看车型在外观设计理念方面遵循是的完全不同的设计理念 , 领克09从总体的外观设计来看 , 它的延续的年轻、时尚、大气的风格设计 , 呈现出的是当下主流的设计理念 , 并且融入了一定个性化的设计元素 , 带来的是满满的时尚感与大气感;而日产探陆这款车型的外观设计采用的是日产家族化的设计理念 , 从设计层面来看 , 这款车型的原创度还是比较高的 , 但是在年轻化、时尚化方面还是稍显欠缺 , 不过最终的选择权还是在消费者手中 , 可以根据自身的需求与对外观的要求进行个性化选择 。

动力及操控方面说到动力系统 , 也是领克09的优势所在 , 这款车型的燃油版本搭载的是2.0T 涡轮增压发动机 + 48V 轻混系统 , 最大功率 187kW(254Ps) , 最大扭矩 350N?m , 匹配 8 挡手自一体变速箱 , 官方百公里加速 8 秒 , WLTC综合油耗9L/100km , 这样组合在同级别中也是比较少见的动力系统 , 无论是在动力响应方面还是在燃油经济性方面确实有着良好的表现;而且在实际驾驶中 , 这款车型的动力输出也是比较线性的 , 并未出现动力迟滞或者突兀的现象 , 作为日常家用来说 ,也是比较合适的 。

底盘结构而这款车型不仅具备优秀的动力系统 , 在底盘结构方面也是用料十足 , 配备有SPA原生豪华架构”下打造的底盘 , 基于 SPA 架构打造 , 前悬挂为铝制双叉臂独立悬挂 , 后悬挂为多连杆式独立悬挂 , 底盘悬架铝制部件占比达 48% , 在整体的舒适度以及结构性方面均有良好的表现 , 底盘用料扎实 , 驾驶起来的稳定性也是值得肯定的 。


而来到日产探陆的动力系统部分 , 这款车型搭载的是2.0T 发动机 , 功率 185 千瓦 , 差不多 252 马力 , 而在实际驾驶过程中 , 这款车型的动力输出也是比较平顺的 , 而且在燃油经济型方面也延续了日产的优势 , 能够保持较低的油耗 , 作为家庭用车来说 , 也是比较实用的 , 但是在整体的动力输出方面 , 经过综合对比后 , 动力的实际表现以及参数还是领克09要略高一点 。

底盘结构而在底盘方面 , 采用前麦弗逊式独立悬挂 + 后多连杆式独立悬挂 , 这套系统在日产的其他车型上也有所配备 , 对于两款车型的悬挂系统来看 , 如果按照整体的用料以及造价成本来看 , 领克09的双叉臂式独立悬挂要高一点 。


内饰综合对比从外在进入到内部 , 内饰部分来看车型采用的均是家族化的设计理念 , 先来看领克09的内饰部分 , 这款车型的内饰延续的依旧是经典的家族化设计理念 , 内饰仅从视觉效果看起来就显得比较高档大气 , 内饰在设计方面主要的是豪华大气 , 而且内饰用料也比较细腻 , 大量的皮革包覆以及饰板作为点缀 , 有效提升整车的档次感 , 而且在配置方面 , 配备有丰富的功能配置 , 12.3 英寸全液晶仪表盘 + 12 英寸中控屏 + 6 英寸触控副屏的三联屏组合 , 结合高通骁龙8155芯片 , 带来的是流畅且丰富的用车体验;而在车机系统部分 , LYNK OS N车机系统 , 车机系统也进行了优化升级 , 功能性以及实用性方面均拥有良好的表现 。



而进入到日产探陆的内饰部分 , 这款车型的内饰设计风格看起来就比较符合日系车型的内饰设计风格 , 10.3 英寸全液晶仪表盘 + 15 英寸中控屏的组合 , 显示清晰但功能基础 , 车机仅支持 4G 网络 , 不支持 OTA 升级 , 虽然从整体设计理念方面看起来确实在豪华感方面有所欠缺 , 但是在整体的设计感与实用性方面还是比较合适的 。 首先是用料方面 , 采用大面积的皮革包覆 , 而且重要位置均为细腻的软性材质 , 带来的是满满的质感;在配置部分 , 搭配的是贯穿式的中控屏设计 , 一块为仪表盘 , 另一款则是中控屏 , 功能性方面表现不错 , 搭载有Nissan Connect车机系统 , 相比领克09缺少5G网络、多种方式手机互联映射、面部识别、后排语音识别控制、多种车载APP等功能 。



空间对比再来看到两款车型的空间层面 , 两款车型均为中大型SUV , 所以说在尺寸以及乘坐空间方面均有良好的表现 , 首先是领克09 , 按照我180的身高 , 坐到车内后 , 前排头部空间还能剩余两拳左右 , 二排调整到合适位置后 , 能够保持一拳多的距离 , 带来的也是比较宽松的乘坐感受;而在座椅舒适度方面 , 配备的是Nappa真皮 , 触感细腻 , 透气性良好 , 功能性方面支持多向电动调节、加热、通风等功能 , 带来的则是舒适惬意的乘坐感受 。



而进入到日产探陆的空间方面 , 拥有宽敞的内部空间 , 这样的表现在同级别中也属于优秀者的存在 , 而且根据小编的身高坐到车内后 , 依旧能够保持宽松的的乘坐舒适感受;而这款车型依旧延续了日产大沙发的优势 , 二排拥有宽松且舒适的座椅 , 并且三排空间支持115°躺平模式 , 腿部空间虽略小于第二排 , 但是依旧能够作为应急使用 。



安全配置安全也是领克09的特点所在 , 延续了家族化的优势 , 在主被动安全方面具备丰富的配置 , 基于沃尔沃SPA架构打造 , 笼式车身结构设计 , 配备大量采用高强度钢 , 热成型钢占比超过37% , 及时发生碰撞后 , 也能够提供一个安全的驾驶环境;而在主动安全方面 , 全速域自适应巡航、车道保持辅助、360度全景影像和自动泊车等功能配置 , 较为丰富 , 这样的功能配置能够有效避免危险的发生 , 进一步保护驾驶者与乘坐者的安全 。

总结综上所述 , 经过对领克09与日产探陆的综合对比 , 从外观设计、功能配置、操控及动力、安全方面的综合对比之后 , 相信在车友们心中也有了答案 , 如今的国产车型无论是在车辆的品质、配置、造型等等方面均有了焕新的升级体验 , 而且领克09作为一台中大型SUV来说 , 在这个级别中确实有一定的核心实力 。 如果车友们追求的是运动、操控、安全、配置等等方面的特点 , 相信这款领克09将会是一个不错的选择 。 如果车友们感兴趣 , 可线下感受体验!