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比亚迪凭借秦L和海豹06两款车在中型轿车市场一个月拿下近5万台的销量 , 这数字搁谁家能不眼红 , 吉利动作很快 , 并且贴身打法很凑效 , 银河A7上市之后就成爆款 , 8月份月销量已经到了12000多台 , 与此同时 , 吉利银河旗下又一台全新中型插混轿车——吉利银河星耀6也快要上市了 , 近日该车已经正式亮相 。
新车已经完成申报 , 将会搭载全新一代雷神AI电混2.0技术 , 配17度电池包 , 纯电续航达到了125公里 , 它上市之后的价格应该会比银河A7还要低一些 , 主要是将银河L6的份额给捡起来 , 目标竞品应该会是秦PLUS、海豹05、零跑B01以及一些合资燃油车型 。
外观部分还是挺有个性的 , 说是承袭银河“涟漪美学”设计语言 , 但实际上这套前脸造型在整个吉利系车型里都是独一份的存在 , 梯形进气配上外凸样式的直瀑镀铬中网 , 看上去相当凶悍 , 灯组的造型也比较犀利 , 车头还设计了C型引流槽和突出的前唇 , 整个车头相当凶悍 , 运动感很强 , 有点奔驰C级AMG插混车型的味道 。
车身侧面的设计相对平淡 , 跟中型燃油车差不多 , 前悬和后悬都比较长 , 腰线从前大灯一直延伸到后尾灯 , 配密集辐条轮毂 , 展车上看尺寸是17英寸 , 轮胎规格为215/55 R1 , 配常规门把手 。车尾配的是贯穿式尾灯组 , 后包围加入贯穿式镀铬饰条 , 尾箱顶端设计了类似鸭尾造型提升运动感 。 提供沁釉蓝、丝锦银、脂玉白、曜变黑、砚染灰共五种车漆配色供选择 。
定位中型车 , 车长4806毫米 , 宽度1886毫米 , 不算离谱 , 车高1490毫米 , 轴距2756毫米 , 从车长来看 , 放中型车里没毛病 , 但轴距确实不算长 , 家用的话 , 内部空间是没什么问题的 , 只是侧面看上去 , 比例没有长轴车型协调 , 事实上秦L也是类似的设计 , 星耀6基本上是贴着秦L来打造的 。
身高173厘米乘员坐在后排 , 头顶还有1拳多一点的空间余量 , 腿部膝盖距离前排座椅靠背有2拳的剩余空间 。 后备厢纵深大 , 常规容积609升 , 放5个20寸行李箱没什么问题 。
内饰采用家族式风格设计 , 基本上跟银河A7保持一致 , 细节部分做了调整 , 配上下平直的双辐式多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏 , 屏幕边框窄 , 屏占比高 , 清晰度也高 , 内置Flyme Auto智能座舱 , 内置不少常用应用 , 支持HUAWEI HiCar和Carlink等车手互联功能 , 手机可以跟车机互联提升实用性 , 搭载7nm龍鹰一号自研车规级芯片 。怀挡设计 , 释放的空间提供了杯架、50W手机无线充电和多媒体旋钮以及空调的风量温度拨片和按键等 。 常用功能的操作还是挺方便的 。
车内配头等舱棉花糖0压座椅 , 采用9层夹心设计 , 上面覆盖20毫米厚度的记忆棉 , 支撑性好且柔软舒适 , 支持电动调节和加热通风功能 。
新车将会搭载千里浩瀚H3辅助驾驶系统 , 硬件部分有11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达 , 芯片算力128TOPS 。 支持HNOA高速领航辅助驾驶 , 可实现语音、拨杆变道 , 提供CNOA城市通勤领航辅助驾驶、AES紧急避让辅助、MAI误加速抑制辅助、HPA记忆泊车辅助等多项辅助驾驶以及主动安全功能 。动力方面 , 吉利银河星耀6搭载全新一代雷神AI电混2.0技术 , 1.5L自然吸气发动机最大功率82千瓦 , 峰值扭矩136牛·米 , 匹配1挡DHT混动专用变速箱 , 申报信息显示 , 新车会搭载8.5和17千瓦时电池组 , CLTC工况最大纯电续航里程是在125公里 , 综合续航能达到1700公里 , 预计入门车型在65公里左右 。
【又是一台爆款?长4.8米,雷神电混+125km纯电续航,竞争秦PLUS?】
悬架结构目前还没公布 , 但从展车的底盘来看 , 新车采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架 , 这是跟秦PLUS DM-i基本保持一致的 , 所以 , 从这点来看 , 新车的售价也不会高 , 另外银河A7的起售价格也才8.98万 , 对比下来 , 星耀6的起售价格很可能是在7万多甚至更低的6.98万 。 这样的价格 , 买一台插混 , 就算是用扭力梁悬架也没什么不能接受的 。
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