静可舒适通勤，动可户外露营，享界S9T适配家庭全场景需求！

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"multi_version":false新能源市场的持续火热，也再次将旅行车这一冷门车系拉回到了主流消费视野中，包括蔚来、极氪、比亚迪等品牌纷纷推出了自家的旅行车，鸿蒙智行作为国内新能源领域中当之无愧的头部选手，自然不会放弃这一板块。
9月16日，鸿蒙智行旗下的享界品牌推出了旗下首款旅行车——享界S9T ，为了满足用户的不同需求，享界S9T此次带来了纯电、增程版车型，共计四款车型，其中增程版两款车型的定价为30.98万、34.98万；纯电版两款车型的定价则为32.98万、36.98万。
新车基于三厢版享界S9所打造，既延续了享界S9在智能座舱、动力性能与安全配置上的核心优势，又通过旅行车专属的车身形态优化，重点强化了“空间灵活性”与“场景适配性” ，精准切中了家庭用户“日常通勤+户外出行”的双重用车需求。

由于是基于享界S9打造，享界S9T在车身B柱之前的部分，整体造型与三厢版的享界S9基本一致，完美承袭了享界家族的 “科技简约” 设计语言，譬如标志性的封闭式前格栅，搭配贯穿式的LED日行灯，点亮后既有强烈的品牌辨识度，又符合新能源车型的未来感。
车侧是享界S9T的一大亮点，经过拓展，享界S9T的车身明显更加修长，配合上圆润的车身线条以及从B柱开始平缓延伸的车顶弧线，既规避掉了传统旅行车“方盒感”的沉闷，又在最大程度上保留了车顶至后备箱的垂直空间，其整体完全摒弃了传统旅行车的“臃肿感” 。

尾部造型干练简洁，突出的尾翼及横贯式的尾灯造型，在提升整车视觉高级感的同时，也巧妙强化了旅行车的优雅特质与实用属性。
在车身尺寸上，享界S9T的长宽高达到了5160、2005、1492mm ，轴距3050mm ，这一尺寸也赋予了享界S9T在常规状态下729L的后备箱容积，而将后排放倒后，则能拓展出2240mm的纵向空间及1677L的后备箱容积，这一空间表现甚至能装下露营装备、婴儿车等大件物品，加上官方可选装的行李架，带着滑板去雪场、带着自行车去骑行再也不是梦。

作为一台旅行车，不仅要空间大，还要坐着足够舒适，在享界S9T的环抱式座舱里， 16.1英寸3K的中控屏搭配上同为12.3英寸的液晶仪表、副驾驶娱乐屏，让前排乘客各自有独属于自己的“小空间“ ，且副驾的零重力座椅、后排的舒云座椅，全部具备电动座椅、通风、加热、按摩功能，即便是开3、4个小时的长途，车内人员也不会有丝毫的疲惫感。
除此之外，考虑到后排乘客长期乘坐的舒适性，享界S9T还在后排配备了智能投影巨幕系统2.0 ， 32英寸投影幕布的出现，彻底打消了后排乘客在长途出行时的枯燥感。
除了具备以上亮点，在细节上的关怀，享界S9T也可谓是面面俱到，其不仅配备了电动遮阳帘+8块防晒玻璃，且电动天幕的出现也彻底解决了传统全景天幕“夏天晒”的痛点。

在各大车企都在比拼智能辅助驾驶的当下，有着华为赋能的享界S9T在智驾方面的表现力自然不用过多担心，其所配备的HUAWEI ADS4要远胜同级车型， 1个192线激光雷达、3分布式4D毫米波矩阵，再加上2个4D毫米波雷达、11个视觉、12个超声波以及4个车外麦克风的赋能，享界S9T可精准识别十字路口、环岛等复杂路况。
除此之外，譬如上下匝道、汇入、汇出高速路口及城市拥堵跟车，享界S9T均可轻松应对，即便是最实用的“车位到车位”功能，享界S9T也可完美实现，这一表现在同级车型中可谓是“独一份儿”的存在。

对于很多消费者来说，不敢开着新能源旅行车跑长途除了担心疲惫问题，更怕的是新能源车型的续航 “掉链子” 。
为了杜绝这一情况的发生，享界S9T在动力层面为用户提供了两种选择，如果担心长途频繁充电麻烦，享界S9T为你提供了增程版，其所搭载的容量53.4kWh的电池包在CLTC工况下可提供最长354km的纯电续航里程，日常通勤基本不用油，倘若需要长途自驾，增程版的享界S9T在满油满电状态下的综合续航里程最长可达1305km 。
反之如果更加偏爱纯电出行，纯电版的享界S9T搭载了容量100kWh的电池组，整车在CLTC工况下的续航里程最长可达801km ，更有800V平台为其傍身， 30%-80%的纯电时间仅需15分钟，这在最大程度上缓解了用户的里程焦虑症。

在整车的动力部分，享界S9T纯电版提供了两驱、四驱版本可选，其中两驱版车型的电机最大功率为227千瓦，四驱版车型则配备了前158千瓦+后227千瓦的电机组合，在这一动力的加持之下，整车的零百加速也来到了3.95秒，这一表现对于日常家用来说可谓是足足够用。
至于增程版车型，则搭载了最大功率118千瓦的1.5T增程器，匹配227千瓦的后电机，整车的零百加速为7.04秒，这一加速表现固然不如纯电版车型亮眼，但也仍然处于行业第一梯队。

【静可舒适通勤，动可户外露营，享界S9T适配家庭全场景需求！】综合来看，享界S9T无论是在颜值、空间、动力亦或者是智能化表现上都位于行业第一梯队，更为关键的是，它没有陷入到“堆砌参数”的误区，而是围绕“家庭全场景出行”这一核心需求，将各维度优势进行深度融合，真正做到了“颜值适配日常、空间承接需求、动力化解焦虑、智能降低门槛” ，成为了新能源旅行车市场中少有的“无短板全能选手” 。