车坏在高速上，首先要给谁打电话？记牢了，弄错容易吃亏

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开车上高速对老司机们来说是件非常高兴的事，毕竟跑高速总体上看比较轻松，路况简单不用担心突然窜出的电瓶车行人。但高速上细节更重要，胆大心细是跑高速的“致胜法宝” ，当然知识储备也是非常重要的。经常看到驾驶员在高速上遇到事就一头雾水，比如突然抛锚坏在半路了，手忙脚乱不知道怎么处理。

有的车主习惯了遇事找4S店，联系销售顾问该怎么处理，或者干脆在朋友圈求助，很显然是在浪费时间。有的车主也知道打电话，但如果乱打一气不仅派不上用场，也会多花冤枉钱。所以这期就聊下高速上车坏了，究竟第一个电话给谁打呢？
在此之前，车主们要做好至关重要的第一步，也是最容易忽略的。有的车主遇到突发情况容易“短路” ，坏在高速上更是方寸大乱，处理不当是非常危险的。多数车趴窝还能缓慢挪动，这个时候就赶紧靠边最好挪到应急车道上，千万别停在原地不动，这是非常危险的，很容易导致后车追尾。

【车坏在高速上，首先要给谁打电话？记牢了，弄错容易吃亏】接下来，将三角警示牌放在车尾150米的距离位置，也不需要精准讲出来，在车尾向后走200步基本差不多，不要放得太近，尽量给后车多点反应时间。
最后也是非常重要的，车上人员及时撤离到护栏外面去。这是很多人会忽略的，认为靠边停或者在应急车道上停车就安全了，索性坐在车内玩手机等待救援，这样很容易发生二次事故。就算在应急车道上换备胎也要多加注意，尤其是靠右侧行驶的大车，视野盲区较大，容易被剐蹭。

说到这，很多车主朋友不乐意了，我车险都是全险，包含免费拖车救援服务，这个时候不就派上用场了？话虽如此，保险公司的救援服务有很多限制条件，比如距离范围。如果是在普通的城市道路上，距离不远，让保险公司来拖车是最好不过的，但高速上有规定，必须是持有专业资质且有备案的救援车辆才有资格进行拖车救援，否则是违规行为。

有的车主自作聪明，自己擅自打电话叫社会车辆来拖车，就算拖车费可能便宜点，但被交警查到，罚款可能就是拖车费的好几倍了。因此，就算给保险公司和4S店打电话，他们也是无能为力的，因为他们的救援车辆不能上高速拖车，白白浪费时间。而12122不同，他们能根据路程合理安排就近的专属救援车辆，这些车辆都有备案且对救援点和附近的路况非常熟悉。

不仅如此，很多车主朋友还面临一个问题，那就是拖车费漫天要价，没有标准，而12122是明码标价非常透明的，是多少就是多少。高速救援队往往会将车拖到就近的高速出口，这个时候你就可以自行选择其他拖车，那保险公司就派上用场了，打电话过去说明情况，他们会安排拖车，如果距离不远，一般都是免费的。

当然，以上这种情况是在车子出现严重故障，不能继续使用的前提下。而如果故障不严重，临时处理下还能继续开，那就要看情况了，可以先给4S店或比较熟的修车店打电话咨询下情况。比如车子爆胎，以前没换过，不知道怎么操作，那可以询问下具体操作流程和注意事项，动手能力强的一般都能换好。
但要注意，如果实在没把握就不要长时间逗留在高速上了，也要给12122打电话说明情况，他们一般会安排专业的维修团队来帮忙。