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作为国内中大型MPV市场的标杆车型 , 别克GL8始终占据着重要的话语权 。 在全面迈向新能源时代的当下 , 别克GL8通过推出了PHEV车型来救场 。 而就在最近 , 别克GL8陆尊PHEV迎来了更新 , 共带来智享版、尊享版和奢享版三款配置 。 与老款车型相比 , 新款全系下调车价 , 并取消了奢享版6座车型 。
这次 , 新款GL8陆尊PHEV的外观变化不大 , 基本延续了老款车型的设计 , 并继续标配艾维亚(Avenir)外观套件 。 最大变化是新增命名为“紫气东来”的专属紫色车漆 , 同时换装全新样式的18英寸轮毂 , 进一步提升辨识度与豪华感 。
内饰仍然保留了贯穿式曲面双联屏、四辐方向盘、电子怀挡等设计 , 并新增“霞紫月白”双拼内饰配色与128色氛围灯系统 , 还能支持自定义光效 , 营造更丰富的座舱氛围 。
舒适性配置提升显著 。 新款全系新增主驾座椅按摩功能、方向盘加热功能 , 中高配车型第二排配备Nappa真皮座椅 , 在原有的座椅加热/通风功能基础上 , 增加扶手加热、腿托加热 , 以及8点式增强按摩 。 而且 , 新款还将入门款车型缺的第三排座椅电动调节/放倒功能补齐 。
最吸引人的是 , 新款GL8陆尊PHEV将老款要选装的15.6英寸后排娱乐屏、多媒体控制屏以及车载冰箱全部升级为标配 。 粗略一算 , 相当于直接省下了8500元 。 另外 , 新款GL8陆尊PHEV对智能辅助驾驶进行了升级 , 增加了毫米波雷达 , 顶配车型具备高速路段辅助驾驶功能 , 可识别信号灯和自动进出匝道 。
动力方面 , 新款GL8陆尊PHEV继续搭载1.5T发动机+前置单电机组成的插混系统 , 综合功率292kW , 扭矩580Nm 。 不过 , 新款GL8陆尊PHEV换装三元锂电池组 , CLTC纯电续航达202km , 综合续航1450km 。 快充从30%至80%仅需15分钟 , 匮电油耗为6.83L/100km 。
车型对比【配置下放,新款别克GL8陆尊PHEV降低门槛】首先 , 先来看看售价33.99万元的智享版 。 作为入门版 , 该车型的配置已相当齐全了 , 像360度全景影像、透明底盘、后排娱乐屏、车载冰箱、前两排座椅加热/通风功能等实用功能应有尽有 , 性价比很高 。
其次是售价36.99万元的尊享版 , 比智享版贵了3万元 , 多了感应后备厢、分段式电动天窗、后排侧窗手动遮阳帘、流媒体内后视镜、前排手机无线充电、驾驶座椅记忆功能、第二排座椅按摩/腰部/腿托调节、BOSE音响、后排独立空调 。 整体来看 , 尊享版主要在乘坐舒适方面有所提升 。
最后是售价39.99万元的奢享版 , 同样差价3万元 , 提升了智能辅助驾驶能力 , 同时还增加了主副驾膝部气囊、HUD抬头数字显示、主动式环境氛围灯、车载空气净化器、负离子发生器、空气质量监测功能 。
爱点评别克GL8陆尊PHEV的这次焕新 , 可谓诚意十足 。 不仅全系降价增配 , 将多项高端配置下放为标配 , 更通过智驾升级和舒适性优化 , 进一步夯实了其“宜商宜家”的全能定位 。 其中 , 入门版性价比突出 , 顶配则彰显科技豪华 。
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