【月销升至10148台,日产N7,上市五个月首次实现月销过万】
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相比国产新能源汽车的风生水起 , 合资品牌旗下新能源汽车的市场表现只能说是一般化 , 包括大众、本田和丰田等在内的合资品牌 , 旗下能够实现月销过万的新能源单车型屈指可数 , 但是 , 作为合资阵营中不可小觑的品牌之一 , 东风日产旗下却出现了一款单月销量过万的新能源车型 。
这款车就是东风日产N7 , 作为东风日产在新能源领域布局的重磅车型 , 综合实力不俗的日产N7已经上市五个月了 , 其市场表现也是逐月攀升 , 这款寄托了东风日产“全村人”希望的车型 , 终于展露出收割市场的苗头和势头 。
观察、解读与分析系列第130期 , 本期话题就来聊聊上市五个月首次实现月销过万的东风日产N7 。
2025年4月份上市并参与市场之争的日产N7 , 定位是中大型纯电动轿车 , 采用的是单电机驱动 , CLTC纯电续航里程510公里起 , 电动机总功率分别为160kW和200kW , 既支持快速充电也支持对外放电 。 悬架为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架 。
拥有4930mm车长 , 轴距达到2915mm的日产N7 , 是一款并不缺少审美感的车型 , 该车的前脸采用封闭式设计 , 在前大灯组以及下方进气口的衬托下 , 有着很好的视觉美感 。 尾部设计与前脸遥相呼应 , 既有清晰可见的层次感 , 也给人一种清爽之感 。
整车造型修长的日产N7 , 车身线条优美流畅 , 车内采用了大面积软质材料加以覆盖 , 看似简约但不简单的内饰 , 既透着质感也注重审美效果 , 带有无线充且简洁的中控台 , 支撑性很好的座椅 , 丰富的储物槽以及中控大屏等 , 既注重实用性也显示出一定的科技感 。
标配倒车影像、定速巡航、上坡辅助以及感应式雨刷的日产N7 , 高配车型还增加了哨兵模式、360度全景影像、前/后驻车雷达、透明底盘、遥控泊车、3个毫米波雷达以及全速自适应巡航等 , 除了低配车型外 , 其他车型都能够实现L2级辅助驾驶 。
已经上市五个月的东风日产N7 , 市场表现又是什么样的呢?
根据公开的销量显示 , 日产N7上市当月也就是4月销量只有665台 , 5月销量升至3034台 , 6月销量环比翻一番 , 达到6189台 , 7月销量为6455台 , 稳中有升的市场表现 , 也让人对日产N7的市场前景有所期待 。 果不其然 , 伴随着日产N7产能的释放 , 该车8月销量达到了10148台 。
上市五个月的东风日产N7 , 首次实现月销过万 , 足以说明该车已经具备车市“黑马”的潜质和实力 , 但是 , 白热化的市场竞争中 , 日产N7也不要掉以轻心 , 毕竟 , 各大车企都在发力新能源汽车 , 不少竞品的实力也很强 , 日产N7也要稳扎稳打 。
你认为东风日产N7会持续保持这样的热销势头吗?
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