中国人自己造了台“陆巡”，车长5米1，配“三把锁”，5.2秒破百

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【中国人自己造了台“陆巡”，车长5米1，配“三把锁”，5.2秒破百】

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无论是燃油汽车还是新能源汽车，但凡偏向越野属性的，都要具备几个硬性条件：
1、采用非承载式车体结构，也就是“底盘带大梁” ，并且要把车身的负重部件都安装在大梁上，这样才能保证车体结构的强度。
2、四驱系统很重要，但并非所有搭载四驱系统的车型都适合越野，四驱系统只是基础，关键还要配备前/中/后三把差速锁，最好还要支持蠕行模式和坦克转弯。
3、如果具备上述两个条件，但是底盘很低的话，也是无法越野的，想要“豁车” ，底盘不但要高（最小离地间距），而且接近角和离去角以及最大爬坡度都要很有优势。

猛士M817就符合上述三个条件，而且在外观设计方面，这款车和丰田兰德酷路泽（陆巡）十分相似，显得十分硬派，可以说中国人自己造了台“陆巡” 。

当然，在价格方面，猛士M817肯定要比陆巡更便宜，该车售价31.99-36.99万元，在国产车型中，价格其实也不低，可是别忘了，猛士M817定位大型SUV（全尺寸SUV），级别摆在那里，价格不低也十分正常。

尺寸方面，猛士M817的长宽高分别为5100*1998*1919mm ，轴距为3005mm ，超过5米1的长度和超过3米的轴距虽然符合大型SUV的尺寸要求，但是在同级车型中并没有什么优势。因此这款车很聪明的采用了5座布局，这样就能避免采用三排座椅布局的尴尬。

动力方面，猛士M817搭载了1.5T插混系统， 1.5T发动机拥有197马力/290牛·米的账面数据，前后双电机拥有551马力/760牛·米的账面数据，最快5.2秒就能完成零百加速。该车的WLTC综合油耗为0.70L/100km ， WLTC亏电油耗为7.24L/100km ，对于一台大型SUV来说，即使在亏电状态下，油耗也要比很多同级燃油SUV更低一些。

该车配备了31.7kWh和50.4kWh的磷酸铁锂电池， CLTC纯电续航140km和215km ， CLTC综合续航1300km和1365km 。

底盘方面，前后双叉臂，除了标配车型外，其余车型都配有空气悬架，并标配电动四驱系统+“三把锁” ，越野能力毋庸置疑。
该车搭载了一颗192线激光雷达，搭载了华为乾崑智驾系统，鸿蒙智行旗下车型有的功能它也有，智驾水平还是很不错的。
该车配备了10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控屏幕，车机内置HarmonyOS系统，支持高德地图、四区域语音识别控制、面部识别、车载KTV、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等。
这么来看的话，猛士M817的智驾系统和智能座舱都是华为提供的。

座椅方面，猛士M817的前排座椅支持加热/通风/按摩，后排座椅支持加热，可以进行靠背调节，它的座椅乘坐舒适性还是很不错的，只不过后排腿部空间没有想象中的那么宽敞。

至于后备箱，尾门从左往右开启，后备箱容积为828L ，放倒后排座椅后可拓展到2112L 。
该车的最大涉水深度为820mm和900mm ，最大爬坡度为100% ，接近角为30度，离去角为31度，最小离地间距为237mm ，各项数据都能拿得出手。
最后，对于猛士M817 ，您有什么看法？