岚图FREE+VS 问界M7，华为智驾差一代，3万差价藏着多少配置秘密？

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

粉丝留言， 25万预算想买一台中大型SUV ，格外在意驾驶辅助、操控性以及动力和续航。经过多轮筛选淘汰，目前看中问界M7和岚图FREE+ ，反复犹豫迟迟不能决定，期望我们给一个建议。
面对这样的要求，我们的回答都很简单，直接对比。

首先针对这两款车，我们先从问界和岚图两大品牌的背景身份说起：
问界M7是赛力斯旗下主力选手，赛力斯前身则是东风小康。自21年起赛力斯与华为战略合作，联合设计了问界M5、M7等多款车型。借助华为技术背景，目前已成为国内具有较高知名度的新势力车企之一，其中问界系列是新势力代表，销量非常不错。

岚图背靠东风汽车集团，东风汽车是一家在中国汽车工业和国防工业中具有举足轻重地位的大型央企，有着55年造车经验。岚图则是正牌东风汽车集团旗下的高端新能源品牌，通常被视为新势力车企，但又具有独特的“新实力”属性。背后的参天大树有着几十年造车历史，是中国汽车行业屈指可数的国家队，岚图近年销量也是强劲增长。

一边是势头正猛的新势力，一边是底子扎实的“新实力”品牌，我们该如何进行选择还要看大家的意愿，不过本次结合粉丝的诉求，岚图FREE和问界M7属于同档次选手，终端销量则差距不大，今天直接带着2款销量佼佼者分别做对比，帮助粉丝们有个自己的判断选择。
两大品牌的出场选手分别为：
岚图FREE+ 四驱乾崑版，官方指导价 24.99万元，正好符合25万预算（以下简称岚图FREE+）。
【岚图FREE+VS 问界M7，华为智驾差一代，3万差价藏着多少配置秘密？】问界M7增程 Pro +四驱版，官方指导价 27.98万元，比25万稍微多一点，稍微够够，也能承受（备注：文章实拍车型为问界M7增程 Max四驱版，官方指导价 31.98万元，以下简称问界M7）。

先说两款车共同点，都是大5座，都是增程模式，都是四驱版，外形内饰方面见仁见智，舒适配置也是同一水准，问界M7名声在外，岚图FREE+是迅速崛起的实力技术派。
驾驶辅助都是乾崑ADS ，一个基础版，一个激光雷达版在粉丝异常在意的驾驶辅助方面，两款车型既有相似性，也有差异性。
相似性是，岚图FREE+和问界M7都搭载了华为乾崑ADS 4驾驶辅助系统。区别在于，两款车型搭载的版本并不相同，问界M7搭载的基础版，岚图FREE+搭载的激光雷达版。

感知硬件方面，问界M7搭载了摄像头、超声波雷达和毫米波雷达等二十多个感知元器件，足够应付日常应用，尤其具有高速领航功能，可以自动加速，自动减速，自动进出匝道，自动变道，实现从上高速到下高速的全程辅助。

岚图FREE+则在问界M7基础上增加了192线激光雷达，感知能力得到进化，探测距离达到250米，即便在能见度极低的雨雪雾霾天，或者在强逆光等恶劣条件下，依然可以远距离识别行人，准确率相比视觉方案明显提升。
而在功能扩展方面，没有激光雷达的问界M7 ，仅能支持高速领航，不支持城区领航。岚图FREE+搭载的激光雷达版则可以升级到城区领航（选装），既能提升对于鬼探头的应对能力，也能应付高峰期的加塞，具备不依赖地图实现车位到车位之间的驾驶辅助能力。
操控对比：岚图FREE+凭“魔毯+空悬”实现超越在底盘操控能力方面，两款车型都搭载了先进的硬件，比如轻量化底盘，前后独立悬挂，可变阻尼悬挂功能等等，不过在操控细节方面，两者还是有着明显差异。
问界M7搭载了双叉臂前悬+多连杆悬挂，双叉臂的悬架强劲有力，在复杂环境下具有更强支撑能力，提升车辆的操控性。问界M7还搭载了具有悬架软硬调节的可变悬架功能，可以根据道路或者环境，自动调整软架软硬，提升操控和舒适性。比如在坎坷路面，悬架变软，提升舒适性；在高速平整路段，悬架变硬，提升操控性。

岚图FREE+则搭载“全铝轻量化底盘” ，价格更贵，技术门槛更高，好处是簧下质量更轻，就如同穿上一双轻便跑鞋，操控更加灵活，还可以承受更大侧倾，麋鹿测试成绩超过时速75公里（多家机构评测平均成绩），相比很多软脚虾的操控优秀很多。
在底盘舒适性层面，岚图FREE+搭载了“魔毯+100mm可调空气悬架” ，同时搭载具备软硬可调功能的内置阀EDC 。这几大硬件组合从根本上提升了操控舒适性。尤其“魔毯+空悬”的组合可以提前感知环境变化，提前调整悬架的软硬和高度，让车辆始终保持在平稳舒适的状态。

和岚图FREE+相比，问界M7低配车型缺乏悬架高低调节能力，不具备魔毯的提前适应能力，只有更高配车型才会搭载空气悬架，在底盘硬件和适应性方面有着明显差距，仅能提供行业主流的操控体验，距离岚图FREE+的“优秀”具有差距。
动力和续航对比：问界M7稍逊一筹对于一部新能源SUV ，动力和续航也是核心产品力。
问界M7搭载双电机四驱，总扭矩输出563牛米，零百加速5秒多，表现不错。岚图FREE+同样搭载双电机四驱系统，零百加速4秒级，高速上超越大货车队仅需轻点油门，动力效能非常优秀。

更关键的纯电续航方面，问界M7增程Pro+增程四驱版 CLTC模式下纯电续航208公里，在一个三四线城市，可以满足两周通勤需求。岚图FREE+CLTC模式下续航259公里，可以满足一个二三线城市两周的通勤需求。

两相对比，两款车型都搭载了宁德时代电池，足够诚意；不过在电池容量和纯电续航方面，岚图FREE+给到的更多。
质价比：优先推荐岚图FREE+经过三方面核心产品力对比，我们发现两款车型有着明显差异。
在驾驶辅助层面，问界M7搭载了华为乾崑ADS 4基础版，岚图FREE+则搭载了乾崑ADS 4激光雷达版；在底盘操控方面，问界M7搭载了前双叉臂+后多连杆，岚图FREE+则搭载了“全铝底盘+魔毯+空气悬挂” ，操控更加出色。在动力和续航方面，岚图FREE+电池容量更大，纯电续航更远，再加上4秒级加速度，在几个重要指标方面优于问界M7 。
不过这并不意味着问界M7不如岚图FREE+ ，其实问界M7高配车型在性能和配置方面还有巨大升级，如果再增加几万预算，问界M7同样可以达到岚图FREE+同样的配置。

当然，在两款对比车型的性价比方面，岚图FREE+确实更为出色，在驾驶辅助、操控和舒适性、动力续航方面明显具有优势的前提下，岚图FREE+四驱乾崑相比问界M7 Pro +四驱版还便宜了3万元。此外，在品牌和销量方面，岚图也有着自身特色。品牌方面，岚图是有着五十多年历史的东风汽车旗下高端新能源品牌；销量方面，岚图9月份交付量直接创造历史销量新高，消费者认可度也在持续提升。
总之经过全方位对比，结论很明显，岚图FREE+性能和性价比确实更有优势，这也成为我们给粉丝推荐岚图FREE+的基本理由。当然如果喜欢问界M7 ，就需要增加几万元预算，也能达到与岚图FREE+差不多的体验效果。所以最终你们的选择会是哪辆？