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不得不说 , 奇瑞这次真是豁出去了 。 5米2车长 , 6座布局 , 纯电续航220公里 , 上市价格居然不到19万 , 甚至置换价格仅为17.99万元起 。
【奇瑞风云T11购车指南,1400km续航大六座,18万不到?】
奇瑞风云T11这次确实给大家带来惊喜 , 我看这款车的用料相当扎实 , 配置也是拉满 , 基本上能想到的 , 它都有配备 。 那这款车哪个型号值得买?我们这期来简单聊聊 。
1、为何说它有惊喜?
第一眼看到风云T11 , 你会被它的体量震撼 。 5205/1998/1800mm的长宽高 , 3120mm的轴距 , 这尺寸已经赶上揽胜加长了 。
不仅如此 , 它的设计更是以故宫太和殿建筑群为灵感 , 凸显中国文化底蕴 。
走进车内 , 那种轻奢感更让人惊喜 。 碧玺黑、琥珀棕以及羊脂米三种内饰配色 , 配合木质纹理和菱形纹路皮质包裹 , 展现了不错的高级感与温馨感 。
重点是 , 它拥有30?K一体寰宇屏 , 标配8255芯片 , 流畅度有保证 , 用起来相当顺手 。 然后 , 它还拥有17.3己蟛沼槔制?, 甚至冰箱也是比一般的车都来得都要强 , -18~50摄氏度到温域 , 没见过吧?
2、全系标配诚意足 , 入门即高配
说实话 , 我印象最深刻的并不是车辆日常用的配置 , 而是它的安全装备 。
一方面 , 它全系标配11个安全气囊 。 其次 , 车辆还采用了五纵十横的结构 , 一体成型的铝合金减震塔 , 以及铝合金门槛梁、铝合金后纵梁等等 。 甚至 , 它前后都有双层夹胶静音玻璃 。
一直以来 , 大家对奇瑞汽车的印象都是如此 , 用料厚道 。
至于底盘方面 , 它采用前双叉臂、后五连杆独立悬架 。 这一点相信喷不了吧?当然 , 四驱版还配备了CDC自适应阻尼减振系统 , 能实现更好的底盘动态响应 。
当然 , 这款车具体表现如何 , 我也没有试驾过 , 听说是很不错 。
至于动力方面 , 风云T11搭载1.5T增程动力系统 , 两驱版搭载后置电机 , 最大功率195kW , 峰值扭矩324N·m 。 四驱版配备前后双电机 , 系统综合功率345kW , 峰值扭矩634N·m , 0-100km/h加速仅需5.4秒 。 对于这么大个车来说 , 这性能绝对够意思了 。
全系CLTC纯电续航220km , 综合续航1400km , WLTC馈电油耗最低6.1L/100km 。 15分钟即可从30%充电至80% , 也是挺不错了 。
目前 , 这款车配备的是猎鹰高阶辅助驾驶 , 除了顶配配备猎鹰700外 , 其余车型都是搭载猎鹰500 。 这套系统覆盖高速、城市、泊车场景 , 高速NOA支持上下匝道 , 超车变道 。 另外 , 城市通勤NOA有10条固定路线记忆 , 单线路最长150km 。 当然 , 猎鹰700更是支持城市NOA 。
然而 , 即使是入门版也足以满足大多数家庭的日常需求 。
3、哪款最划算?推荐220后驱双IMAX影院版
风云T11共推出4款配置 , 价格区间18.99-24.99万元 , 每款相差2万元 。 那么问题来了 , 哪个版本最值得掏腰包?
入门款值得买吗?我认为18.99万元的伯牙巨幕奢享版适合预算有限的朋友 。 虽然是入门版 , 但配置一点都不“入门” 。
该有的都有了 , 包括30即笃痢?2辅助驾驶、11安全气囊等全系标配 。 虽然缺少了二排零重力座椅、后排娱乐屏等 , 但是作为一款大尺寸的SUV来说 , 用料品质足够厚道了 。
至于20.99万元的双IMAX影院版 , 我认为是值得推荐的版本 。 毕竟加2万元 , 配置直接拉满 。 多了方向盘加热、二排右侧零重力座椅、二排按摩、三排座椅加热和电动调节 , 以及17.3?K后舱娱乐屏 。 特别是三排座椅也有加热和电动调节 , 值得点赞 。
有一点遗憾的是 , 这个版本缺少的就是冰箱了 , 选装要加5000元 。
至于顶配车型 , 它配置可以说无敌了 , 有了主驾腿托、小桌板、标配冷暖箱 , 更重要的是升级了猎鹰700激光雷达智驾 , 支持端到端城市NOA , 可以通行无保护路口和环岛等复杂路况 。 如果你预算充足 , 这个版本当然最爽 。
老司机总结:
不得不说 , 风云T11这次真是带着诚意来的 。 用20万出头的价格 , 就能买到5米2的大型6座SUV , 配置还这么全面 。
不过老规矩 , 建议你还是去4S店实际体验一下 , 特别是车机流畅度和空间感受 , 亲自试过才知道合不合适 , 毕竟车是拿来开的 , 不能光看配置表 。
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