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日前 , 奇瑞集团旗下风云品牌官宣大六座旗舰SUV风云T11全球上市 , 推出220后驱伯牙巨幕奢享版、220后驱双IMAX影院版、220四驱双IMAX影院版、220四驱全家乐等4款版型 , 超级增换购限时抢鲜价为17.99万元-23.99万元 。 业界有观点认为 , 在宣传上喊出“让百万豪华触手可及”口号的风云T11会在奇瑞迈向全球十大车企的道路上发挥助推作用 。
风云T11是一款酝酿了数年的大型SUV车型 , 早在2023年11月 , 在风云新能源之夜上 , 奇瑞“再起风云” , 展示了风云A9L、风云T11两款概念车 。 其中 , 旗舰轿车风云A9L已经在2025年上半年上市 , 而风云T11在2023年概念车状态时 , 就凭借宽大的车身尺寸与豪华大气的外观赢得了广泛市场关注 , 在2025年下半年正式全球上市后 , 再次在车圈引发了舆论热潮 。
作为定位为大型SUV的旗舰级SUV车型 , 风云T11拥有宽大的车身尺寸 , 长5205mm、宽1998mm、高1800mm、轴距3120mm , 舱内乘坐面积达5.2㎡ , 二排腿部空间达1022mm。 比较让市场瞩目的是 , 在造型设计颇为高端的同时 , 风云T11还有着和风云A9L一样的安全追求 , 部分安全性能甚至媲美百万级豪华车型 。
从具体配置和细节来看 , 风云T11全系标配磐石车身2.0与11安全气囊 , 整车高强度钢铝合金占比达88%、热成型钢强度达2Gpa、扭转刚度为37300N·m/deg 。 同时 , AEB紧急制动系统等20余项智能驾驶辅助功能和IP68级防水电池也在更高维度上满足新时代消费者对车辆安全性能的诉求 。
而在豪华与舒适配置层面 , 风云T11的硬件同样可以媲美甚至在部分环节超越豪华品牌百万级豪华车型 。 首先 , 在7大限时购车权益和7重服务权益中就包括了限时免费赠送价值8000元零重力座椅(220后驱双IMAX影院版/220四驱双IMAX影院版可享) , 这一舒适性配置就将风云T11的用车体验拉满到超越大部分豪华品牌车型 。
另外 , 风云T11座舱配有17㎡皮质工艺包覆面积 , 配合全系标配的全车静音玻璃与静音轮胎等配置 , 将座舱安静性拔高到豪华旗舰SUV的水平 。 同时 , 风云T11还搭载前排30?K一体寰宇屏与17.3己蟛沼槔制?, 结合峰值功率达2880W的7.5.4.2全景声布局的伯牙之音豪华音响与256色律动氛围灯 , 档次感与豪华感都被拉满 , 营造出了远超其17.99万元-23.99万元价格区间的豪华氛围 。
作为其新能源SUV产品力的动力核心 , 风云T11搭载的1.5TGDI高效能增程专用发动机以45.79%高热效率、实现了1L汽油可以发电3.71kWh的高油电转换率 , 增程后驱动电机最大功率195kW , 系统综合功率345kW , 保证了作为大型SUV的风云T11在任何场景下都有充足的动力 。 作为增程车型 , 风云T11可以实现15分钟从30%-80%的高效快充 , 纯电续航里程为220km , 足够满足车主在日常通勤场景下的续航需求 , 而在车主有长途出行需求的时候 , 风云T11长达1400km的综合续航里程也可以轻松应对跨省场景 。
写在最后:根据奇瑞集团发布的公告 , 2025年10月份 , 奇瑞集团销售汽车281161辆 , 同比增长3.3% , 其中 , 新能源汽车销售110346辆 , 同比增长54.7% , 首次单月新能源超11万辆;出口126434辆 , 同比增长13% 。 其中 , 奇瑞汽车股份有限公司(9973.HK)10月份销售汽车263466辆 , 同比增长2% 。 1-10月 , 奇瑞集团累计销售汽车2288929辆 , 同比增长13% , 创历史同期最佳业绩 。
此前 , 奇瑞董事长尹同跃宣布 , 2025年销量目标330万辆 , 营收剑指6000亿元 , 下半年需完成200万辆销量 。 若能实现这一目标 , 奇瑞将首次跻身全球十大车企阵营 。 今年以来 , 大六座SUV成为市场竞逐热点 , 纯电、增程、混动等细分市场均有不少新车型密集上市 , 风云T11是这批大六座新能源SUV中产品力较为突出的佼佼者 。
【17.99万起大六座旗舰SUV风云T11上市,助力奇瑞成为全球TOP10车企】从风云T11上市前后的舆论热度和这款新能源大六座SUV的产品力来看 , 风云T11将会成为所在价格区间SUV细分市场的明星车型 , 甚至有观点认为风云T11是某些定价在50万元级别明星车型的“平替” , 这也将进一步增加风云T11的市场份额 , 从而有力的助推奇瑞成为全球TOP10车企 。
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