丰田纯电中大型车将于广州车展首发亮相!配激光雷达,续航710Km

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【丰田纯电中大型车将于广州车展首发亮相!配激光雷达,续航710Km】
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导读:2025年广州国际车展即将拉开帷幕 , 广汽丰田旗下全新中大型纯电轿车——铂智7(BZ7)将正式首发亮相 。 作为丰田在华电动化战略的重要落子 , 这款由丰田中国工程师团队主导研发的智能电动旗舰 , 凭借鸿蒙智能座舱、激光雷达感知系统及华为Drive One电驱等核心科技 , 重新定义了豪华纯电轿车的技术标杆 。 作为铂智品牌的旗舰力作 , 它在 35-45 万元价格带实现了 “丰田品质、中国智能、长续航性能” 的三重融合 , 剑指特斯拉 Model S、比亚迪汉 EV 等竞品 , 重新定义高端纯电轿车的价值标准 , 接下来就为大家介绍 。
我们首先来看新车的外观设计方面 , 全新铂智7采用封闭式前脸设计 , 顶部激光雷达与C型贯穿式LED日行灯形成视觉焦点 , 下部导流槽与分体式大灯组构成空气动力学组件 , 既降低风阻系数又强化了科技辨识度 。 车身侧面延续溜背轿跑线条 , 半隐藏式门把手与21英寸多辐轮毂搭配 , 配合熏黑外后视镜和后排隐私玻璃 , 营造出悬浮式车顶的视觉效果 。 车尾采用贯穿式尾灯设计 , 灯腔内部立体蜂窝纹路与前脸呼应 , 后包围底部扩散器造型进一步强化运动基因 。
再来看车身侧面部分 , 车身侧面以流畅线条勾勒出优雅的轿跑轮廓 , 5130×1965×1506mm 的长宽高与 3020mm 的轴距 , 远超传统 D 级轿车标准 , 为内部空间奠定坚实基础 。 溜背式车顶从 B 柱开始平缓下滑 , 延伸至车尾形成短尾造型 , 搭配隐藏式 B/C 柱设计 , 营造出悬浮车顶的视觉效果 。 半隐藏式电动门把手在解锁时自动弹出 , 关门后与车身无缝贴合 , 有效降低风阻;轮毂提供 19 英寸与 21 英寸两种选择 , 顶配车型搭载 21 英寸多辐式亮面轮毂 , 车身采用 “黛云翠” 专属金属漆 , 在不同光线下呈现渐变效果 , 配合外扩的轮眉与低趴姿态 , 运动气息十足 。
再来看车尾部分 , 车尾设计与车头形成完美呼应 , 贯穿式 LED 尾灯采用熏黑处理 , 内部点阵式灯珠在刹车时呈现流水动态效果 , 与尾箱盖上的小鸭尾扰流板搭配 , 既提升视觉张力又优化空气动力学表现 。 全景天幕延伸至后车窗上方 , 搭配深色隐私玻璃 , 既保证采光又保护后排隐私 。 后保险杠采用与车身同色的一体化设计 , 下方嵌入银色扩散器饰板 , 强化纯电车型的科技质感 。 后备厢设计凸显实用性 , 标准容积达 520L , 后排座椅按 4/6 比例放倒后可扩展至 1350L , 轻松容纳行李箱与露营装备 。
空间表现方面 , 新车作为轴距达3020mm的D级纯电轿车 , 铂智7通过e-TNGA架构实现空间最大化 。 后排座椅支持多角度调节 , 配合全景天幕延伸至后风挡的设计 , 营造出通透的乘坐体验 。 储物空间经过精心规划 , 后备厢容积满足家庭出行需求 , 充电接口集成于左后翼子板 , 符合国内用户使用习惯 。
最后来看动力方面 , 动力核心采用华为Drive One电驱系统 , 最大功率207kW , 最高车速180km/h 。 磷酸铁锂电池组提供71.35kWh和88.13kWh两种规格 , CLTC工况下最高续航达710公里 。 底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架组合 , 优化了通过性 。 大家对此车型有什么看法欢迎下方评论 , 感谢关注!
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