零跑新成员?激光雷达+续航500km,得房率88.1%,给星愿上强度?

零跑新成员?激光雷达+续航500km,得房率88.1%,给星愿上强度?

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零跑新成员?激光雷达+续航500km,得房率88.1%,给星愿上强度?

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A0级SUV以灵活的通过性以及较低的购车成本获得了不少年轻用户的欢迎 , 对于预算不高且有代步需求的朋友来说 , 星愿、缤果等车型都是不错的选择 , 不过零跑又即将推出一款A0级SUV , 也就是零跑A10 , 这款车在广州车展上亮相爆出 , 上市后预计和星愿、缤果等车型展开竞争 。


先来看看外观造型这块 , 采用科技自然美学2.0设计语言 , 延续了品牌标志性的三段式大灯设计 , 灯组造型扁平且略带弯折 , 灯腔内采用矩阵式光源排列 , 形成独特的“星芒”效果 , 造型属于时尚风 , 我觉得对于大部分消费者而言还是踩在审美点的 。 车身侧面造型为贯通式悬浮车顶 , 还配备18英寸的轮毂 , 结合1133mm的俯冲式机盖 , 看着还是很年轻时尚化的 。 提供橡果棕、海苔绿、莓莓紫、苔原灰、星河银、摩根粉等外观色可选 。


从亮相的外观来看 , 其车身长宽高4200+mm*1800+mm*1600+mm , 轴距2600+mm , 结合88.1%的车内得房率 , 车内的空间还是很宽裕的 。 作为参考 , 同级别的吉利星愿长宽高为4135mm*1805mm*1570mm , 轴距2650mm , 是要比零跑A10小一圈的 。
此外 , 零跑A10其车机系统搭载高通骁龙8295芯片 , 车机系统采用3D可视化操作系统 , 支持全场景一镜到底交互 , 融合了DeepSeek与通义千问双AI大模型引擎 , 这在10万内还是不多见的 。 顺便来看看吉利星愿的Flyme Auto车机系统 , 支持OTA升级、车联网等功能 , 但是以目前在售的零跑B10和吉利星愿做对比 , 零跑B10搭载的DeepSeek与通义千问双AI大模型引擎确实对语义理解更到位一些 , 而零跑A10同样搭载这一大模型 , 所以预计这方面的智能化表现是一样的 。


辅助驾驶方面 , 零跑A10搭载8650芯片 , 算力为200TOPS , 也给到了激光雷达 , 说实话 , 这是我没有想到的 , 毕竟就是一台10万级的SUV 。 支持车位到车位全场景辅助驾驶 , 涵盖城市NAP、高速领航、停车场记忆泊车等功能 。 而吉利星愿的辅助驾驶方面有540°全景影像、定速巡航等功能 , 一般城市代步也还够用 。 这么来看 , 零跑A10确实配置越级了 。

再来看看动力这块 , 零跑A10搭载油冷电驱总成 , 保障动力持续稳定输出 , CLTC纯电续航可达500km , 且支持快充技术 , 快充16分钟就可以完成电量的30%-80%补能 , 这对于上班族来说还是很方便的 。 作为参考 , 吉利星愿的马力最大116Ps , 所以我预计零跑A10的动力应该在星愿之上 , 不过具体是多少还是需要等待新车的上市 。
另外 , 零跑汽车在2025年第三季度 , 零跑净利润持续为正 。 第三季度还实现营业收入194.5亿元 , 较2024年同期增长97.3% , 毛利率为14.5% 。 同时交付新车173852台 , 位居国内新势力品牌销量榜首 , 较2024年同期交付量增长101.8% 。 这些数据其实还是很直接的 , 毕竟新势力盈利的车企真的不多 , 零跑汽车的含金量可想而知 。

【零跑新成员?激光雷达+续航500km,得房率88.1%,给星愿上强度?】写在最后:2025年1-9月小型新能源车销量151.7万辆 , 同比增长81.2% , 成为市场增长主力 , 所以零跑将目光聚焦在这一细分市场 , 我觉得也无可厚非 。 随着A系列的推出 , 零跑已形成A、B、C、D四大平台的完整产品线 , 实现从精品小车到高端旗舰的全覆盖 , 进一步提升品牌竞争力 , 就目前已知的信息来看 , 拥有激光雷达、8650芯片、8295芯片等配置 , 我觉得零跑A10能够为明年的100万台销量目标贡献巨大的力量 , 按照10万内汽车市场的表现 , 预计A10这款车明年销量会在30万起步 。 那么问题来了 , 零跑A10定价多少 , 你们觉得能够大卖?