纵横G700环塔版广州车展上市,33.49万起开启硬派越野新程

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纵横G700环塔版广州车展上市,33.49万起开启硬派越野新程

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纵横G700环塔版广州车展上市,33.49万起开启硬派越野新程
2025年11月21日 , 纵横汽车于广州车展发布G700环塔版车型并公布售价 。 该系列推出两个版本 , 限时售价区间为33.49万至35.49万元 , 同步推出多项购车权益 。 同台展出的还包括环塔赛事版、至尊航行版等衍生车型 。

在汽车产业电动化与智能化转型背景下 , 中国汽车品牌正逐步从技术追随者向产业引领者转变 。 这一过程中 , 建立具有全球竞争力的高端品牌成为关键发展目标 。 纵横品牌在此背景下展开市场实践 , 通过参与环塔拉力赛等极限环境测试 , 验证产品在可靠性及安全方面的性能表现 。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示 , 纵横品牌将极限环境测试作为产品研发的重要环节 , 以严苛条件验证车辆性能标准 。 环塔版的推出体现了品牌在越野技术与产品实力方面的技术探索 。

纵横G700在环塔拉力赛中取得个人亚军及五个赛段冠军的成绩 。 赛事经验与技术数据被应用于量产车型研发 , 形成从赛道测试到产品优化的闭环流程 。
G700环塔版车型采用专属涂装 , 主色调为高饱和红色 , 漆面亮度较标准版本提升10% 。 车身配备空气动力学设计元素 , 视觉呈现借鉴赛事风格 。
纵横G700环塔版在底盘防护与悬挂系统方面采用多项经赛事验证的技术组件 。 车辆配备5mm铝镁合金底盘护板 , 该部件采用一体冲压工艺与矩阵加强筋结构 , 重量较传统锰钢材质降低15% , 结构强度提升30% , 可承受210MPa冲击 , 并具备较强的抗腐蚀性能 。

悬挂系统搭载64段可调氮气减震器 , 配套265/70 R18规格全地形轮胎 。 上述组件在国内外多项越野赛事中均有应用记录 。


纵横G700智尊航行版在开发过程中进行了多环境适应性测试 , 包括水域通过性验证及卫星通信系统在无人区环境下的功能性测试 。 车辆配备的苍穹互联卫星通讯系统曾在可可西里地区科考任务中实际应用 。 基于在不同地形与气候条件下的测试数据 , 品牌提出了涵盖多场景通过性与通信可靠性在内的产品标准体系 。

纵横G700车型目前已进入迪拜等国际市场 。 车辆配备35.4英寸显示屏及华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统 , 搭载27个感知元件 。 底盘采用空气悬架与CDC技术 , 座椅配备通风、加热及按摩功能 , 音响系统为莱斯康品牌 。
该车型在国际媒体评测中亦受到关注 。 作为奇瑞汽车旗下品牌 , 纵横通过G700等车型推进全球化布局 。 纵横G700车型自今年10月上市以来 , 全球累计订单量为22372台 , 其中海外市场销量为10529台 。 在订单构成中 , 智驾版本占比超过45% , 航行版订单量为500余台 。 为提升用户服务体验 , 品牌在全国范围内建立了包含150家服务驿站、357家生态驿站及50家公路驿站的网络体系 , 并计划于2025年底前推出13条主题越野路线 。 同时 , 品牌在50个城市开设越野技术培训课程 。

点评:
【纵横G700环塔版广州车展上市,33.49万起开启硬派越野新程】纵横G700通过环塔拉力赛等极限环境测试、多地形通过性验证及全球化市场布局 , 逐步构建起“全领域豪华越野SUV”的产品定位 。 车型在技术层面整合智能驾驶、多功能底盘及长途装备系统 , 在市场层面进入迪拜等国际区域并建立用户服务网络 。 截至今年10月 , 全球订单量超过2.2万台 , 其中海外销量约占半数 。 这一发展路径反映了中国汽车品牌在高端越野细分市场的探索进程 , 展现了从产品研发、测试验证到市场拓展与生态服务的体系化建设方向 。