红旗HS6 PHEV试驾：全能大五座插混SUV，适合中国家庭

文章图片

文章图片

文章图片

【红旗HS6 PHEV试驾：全能大五座插混SUV，适合中国家庭】

文章图片

文章图片

现在买新能源混动SUV ，大家都说明智、精打细算，其实说穿了，就是家庭真的需要一辆省心又全能的大空间SUV 。预算在20万上下，市场里的选择越来越多，但想要一辆空间和品质都不将就、还能兼顾续航和日常养护的五座车，真的还得精挑细选。我们家是典型的四口之家——有老人、有孩子，出门讲究安全舒适，平时市区通勤，周末远郊玩，偶尔省际长途自驾。以前开的是合资紧凑SUV ，空间够用但小长假人多行李多就捉襟见肘，还特别怕路上遇到续航焦虑和养护上的小意外。现在有了红旗HS6 PHEV正式上市的消息，价格在17.88-22.88万之间，并辅以置换、金融等多项政策，那种“终于轮到我可以买豪华国产插混”的心情，实话说还是挺新鲜的。
其实一开始我们家并没有把红旗放在选择名单上，毕竟印象里红旗一直是高端公务，价格偏高。结果今年12月HS6 PHEV宣布正式上市，主打大五座混动、亲民价格、全能配置。这一下，家里的“挑车头脑风暴”直接拉到了这台车身上。我自己对这辆车有过深度试驾和实地体验，特别是家人也一起参与实际乘坐反馈，下面就从家庭用车真实的角度把我的感受和一些核心细节跟大家聊聊。

首先空间表现就是一大亮点。 HS6 PHEV这次是标准的大型五座布局，车身长4925mm ，轴距2925mm ，宽度接近两米。视觉上是真正的大气宽敞，第一次带家人去店里坐，老人和孩子都说比我们原先的SUV“坐起来舒服多了” 。座椅厚实，二排宽度和长度都能撑起三个人舒适地并排，后排座椅靠背还能电动调节，长途自驾时老爸可以直接半躺休息，不用像以前那样累着坐直。腿部有空间、后排顶腿、头部空间都很宽裕，车顶弧度适合高个子，后排地板也是全平，孩子横跨来回也安全。家里尝试过带着全家出行，老人、孩子都能根据体型调整坐姿，行李和日常用品统统、有条不紊塞进超大后备箱。我们实际测过，五个大旅行箱完全放下不挤，还能多余空间装婴儿车或者野餐垫。平时购物或者短途搬家，座椅折叠以后空间异常平整，家里人都觉得“装什么都不费劲” 。

外观造型和气质也是家庭成员在选车时特别在意的一项。红旗HS6 PHEV延续了“高山飞瀑”格栅设计，大尺寸梯形进气口，搭配垂直导流槽，前脸很有冲击力。整个车头气场厚重，但设计不浮夸。第一次开进小区，邻居都以为是新款高端合资SUV ，红旗LOGO一亮，说实话也争了家里不少面子。车身细节两种风格轮毂可选，线条凌厉但又不乏运动感，家人对雪耀白、星河黑、揽月银等主流车色都满意，不会有挑花眼的尴尬。门把手是传统样式，老人和孩子开关自如，实用性确实考虑得很全。整车高度和侧裙处理运动但不霸道，家庭出行也觉得低调稳重。

进入车内，豪华感和科技感兼具。我注意到， HS6 PHEV的内饰不像同价位一些新势力的花哨拼凑，而是做得很规整和厚道。中控区域双色多功能方向盘，实体键+触控布局合理，父母一开始“看着屏幕发怵” ，用起来比手机还简单。 8.88英寸液晶仪表加两块15.6英寸大屏组成双联屏，高通骁龙8295P芯片加持，语音交互非常灵敏。导航、娱乐、空调、座椅调节都能一语直达，全家用起来都没有门槛。主副驾带加热/通风/腰托/电动调节/记忆，长途归来一身轻松。高配车型副驾还带电动腿托，孩子坐副驾不用“蜷缩”了，二排座椅靠背支持电调，后排乘坐舒适度大幅提升。顶配标配丹拿音响、全景天窗带电动遮阳帘、三温区空调、香氛系统、冷暖箱等配置，把家里“移动客厅与车”的日常体验都照顾到。

智能与安全是很多有老人、孩子家庭绕不开的。 HS6 PHEV安全配置相当丰富，全系用65%高强度钢车身，主副驾+侧气囊分布到位。主动安全（车道偏离预警、并线辅助、盲区监测、主动刹车、全景影像）和辅助驾驶（高速导航辅助、遥控泊车、记忆泊车、城市低速泊车一套下来），家里新手、长辈都能轻松上手。实际体验中，地库狭窄、倒车入库，遥控泊车和环视系统省了不少手忙脚乱。全家出行，老人无需担心长途驾驶疲劳，辅助功能在市区跟车和高速超车时也让驾驶变得没那么紧张。

动力和能耗层面也是我们最关心的问题之一。 HS6 PHEV搭载的是1.5T插混系统，两驱和四驱都有选择，满足不同家庭需要。实际开下来，纯电续航最长248公里，市区通勤保持充电习惯基本油表不动。混动模式下综合续航CLTC分别可以到1650公里，就是说自驾旅行不用密集进服务区找充电桩。我们实际测试过，满电满油的情况下跑了1200公里还没到油箱报警。高速驾驶时， 1.5T发动机启动介入平顺，四驱车型零百加速仅4.8秒，动力随叫随到，城市里不需要猛踩油门就能顺利超车。电池快充更贴心， 20%-80%只需15分钟，短停咖啡休息就能补满，平时用车效率高。本地—省外—再回城都能做到“省心又省钱” 。对比下来，这个续航水平在同价位同尺寸插混SUV里暂时找不到对手。

说说实际的车内体验和用车细节。我们家平时全家出行，二排座椅电调后，老人可以半躺，孩子也能伸腿换姿势。后备箱容积大，地板平，使得装卸大量行李没有障碍。车内储物分布科学，水杯、杂物都有归位。三温区空调很贴心，家里有老人怕冷小孩怕热，分区调节后路上再也没有谁“喊热喊冷”了。车载冷暖箱，家庭出行带冷饮热茶，吃喝方便，实用性强。丹拿音响和香氛系统提升了车内氛围，节假日长途高速听音乐，心情特别好。副驾娱乐屏功能丰富，孩子路上能看动画片，主驾专注驾驶，互不影响。

辅助驾驶系统用下来解放了家里不少“新手压力” 。有记忆泊车和遥控泊车，地库停车位小也不怕剐蹭，老人和孩子偶尔独立出行安全感十足。城市拥堵场景智能跟车，夜间自动远近光灯，遇到复杂路况“多一层保障” 。在线地图导航升级，语音识别准确，省去了繁琐的手动输入，不会用手机也能轻松用车机。

买车时当然也考虑过竞品，同价位选过方程豹钛7、银河M9、广汽向往S7、奇瑞风云T10 。横向对比下来，各车空间分布、实际乘坐舒适、续航能力、配置厚道程度、品牌服务，并不能像红旗HS6 PHEV这么均衡。比如有的三排空间“鸡肋” ，五座体验不够厚道；有些单项配置高但整体质感不如红旗；有的续航不错但日常养护因新品牌售后还不成熟；红旗HS6 PHEV是空间、舒适、科技、安全、续航五项均衡的方案，特别适合以家庭为单位的用车标准。

有细节也有“人性化” ，比如门把手是传统设计，老人孩子开关顺手；后备箱地板极平，搬运物品不费劲；车内储物空间分区，大件小件各有归处；电动座椅调节尺度充裕，二排坐躺都随心。外观属于现代豪华范，但不张扬；科技感强但不会让人“无所适从” 。

如果说购买过程中感受最明显的一点，就是红旗HS6 PHEV解决了“家庭用车多维度兼顾”的痛点。价格厚道、权益落地（置换、金融、充电权益、免费基础保养等），配置和空间到位，辅助驾驶和安全保障丰厚，售后服务扎实，实际续航表现优异，让家里所有成员都能从各自需求角度满意。热门配色和高配车型热销偶有交付周期，可以提前和店内沟通，但整体无碍购车体验。车身尺寸更大，城市停车需适应，但辅助功能周到缓解了实际压力。
总之，如果预算在20万级别，家庭人口三五口，城市通勤与节假日出游并重，不希望空间、续航、安全、智能、舒适有明显短板，红旗HS6 PHEV绝对值得认真一试。它的大五座布局空间感真的“用得上” ，配置厚道，续航实力在同级没对手，吉尼斯纪录是全家长途用车的定心丸；上市价格、置换与金融政策等权益也切切实实降低了入门门槛。家庭用车口碑感受远远优于数据参数，喜欢的朋友建议带全家一起去试驾，用几天之后，每个人都会发现：这是一台真正适合中国家庭日常、长途全面需求的大五座插混SUV ，是这个价位值得珍惜的新选项。