增程车纯电能跑400km+，还有买电车的必要吗？它还剩什么优势？

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这是个好问题，当下国内买车人最纠结的就是油价太贵，选油车心疼加油。电车省心省钱，但有里程和充电焦虑，所以可以看到，这几年可油可电的混动车，无论插混还是增程式，新车数量和销量都在疯狂飚升。尤其是最近的增程新车，电池越做越大，续航超400km的都不是稀罕物。这样的续航几乎已经可以全天候当纯电车用了，那么这样一看，还有买电车的必要吗？它还剩什么优势？

对比这些长续航增程式，我觉得纯电动车还是能打的，第一，就是价格更便宜。这种增程式车，它比电车多了发动机和一整套油电配合的软硬件，为了长续航，电池也没比电车小多少，成本当然更高。这里随便找一款两种动力都有热门车，我们来对比下。比如现在很火的岚图梦想家， 700公里续航的纯电版本，入门价格是36.99万元。而350公里长续航的增程式版本，最低要38.99万元，相差整整2万元。

第二点，同样要塞发动机，塞电机，还要再塞大电池，加起来的体积肯定超过纯电动车。所以，你可以看到目前300公里以上续航的增程式车，基本都是尺寸较大的SUV和MPV 。那么如果你对空间在意，这里就要注意了，而且体积大了，重量肯定也上去了。就像最近很火的智己新款LS6 ，它的增程版重量超过了2.3吨，比纯电版重了100kg ，相当于车里多坐了近2个人，对驾驶操控、包括电耗，肯定是有影响的。

第三，就是电车结构更简单，没有内燃机，理论上故障率更低，后期的养护也更省心省钱。最后一点就是用车体验，大多数买增程式的车，日常基本都是当电车用，如非必要不用油对吧？不然你为啥不买插混？那我们可以看到，目前这些400公里续航的增程式车，它们价位相近的纯电车，基本有700公里以上的续航。日常城市用车，一周一充相比半月一充，似乎也没麻烦多少。

所以呢，我的觉得，目前的几大类新能源车，选哪个还得看你的用车状况和需求。首先家里有其它车，作为第二台、第三台车，纯电车还是有绝对优势的。第二，如果你喜欢长途自驾，经常跑高速，那插混则是最佳选择，有发动机直驱和并联，高速时，它依然很省油。最后，作为家里唯一的车，或者主力座驾，并且以城市用车为主，那超长续航的增程式车，确实是一个很完美的解决方案。因为它有电车的省，却没有电车的里程焦虑。

写在最后
【增程车纯电能跑400km+，还有买电车的必要吗？它还剩什么优势？】不过还要多说一句，以这一年多用纯电车当日常座驾的经验来看。我真的觉得，在快充桩已经普及到乡镇级的国内，只要你不开车去闯蛮荒，走边疆，续航长点的纯电车，真没啥现实中的里程焦虑和充电焦虑了。你的这些焦虑更多还是心理因素，推荐你去【蜗牛车志】搜看我的纯电长途自驾实测节目，绝对有助于你缓解焦虑哈。好了，大家会怎么选呢？欢迎评论区留言探讨一下吧！