10万级搞定冬季出行，元UP与长安启源全新Q05，谁能一步到位？

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这眼看着就要元旦了，天气转凉了是给咱们的出行提了更多新问题出来。想要让出行更舒心、更有趣，那还得挑台好车才行。可这车谁不想要好的呢？那不是贵嘛？如果你的预算就10万出头，那不妨看看咱们这里的两款纯电SUV——比亚迪元UP与长安启源全新Q05 ，这两位都是10万级就能拿下顶配。
而且不光是为冬季出行带来了多样舒适娱乐支持，它们还在智能等方面给到了更多。要问这两位哪款更值得推荐？咱们就来看比亚迪元UP 2025款 401KM超越型（终端报价为10.98万元，以下称”元UP“）、长安启源全新Q05 2026款 506激光Ultra+（限时补贴价为10.49万元，以下称”长安启源全新Q05“）：

冬天用车最怕续航不够用，毕竟这冬天空调什么都会让掉电更快。
元UP应该说对于通勤来说还是比较友好的，刀片电池带来了401km的CLTC纯电续航，就算把冬季的兑现率算到70%、一天上下班30km ，充一次也能开上一周。要是说开出去玩玩，那200km+的行程配上30分钟30-80%快充，那也能轻松覆盖。

长安启源全新Q05则能覆盖更长的里程，金钟罩3C电池2.0带来了506km的CLTC纯电续航，充一次能看上个10天半个月，充电频次少一些、自然也方便些。此外，它的电池还支持15分钟30-80%快充，真要是开出去玩儿，也就没什么里程焦虑了。

要想冬天舒适出游，空间也是一个必须考虑到的刚需条件。
从尺寸来看，元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm ，车身要挺拔一些，并有2620mm的轴距。而长安启源全新Q05则有了4435/1855/1600mm ，虽说更矮，但除了125mm的长度优势， 2735mm的轴距也长了115mm ，基础差异还是比较明显的。

从空间来看，两台车头部空间差不多，元UP在前排有几毫米的优势，而长安启源全新Q05则在后排有28mm的优势。不过，整体空间高度上，元UP二排确实更高一些，对成年人比较友好，但要是想要真想一家人都舒适同乘、不在冬天分流出行，我想还是1.4米横宽的长安启源全新Q05更合适。

从储物来看，元UP的后备厢为340L ，扶手箱也能放下2瓶矿泉水，双人旅行或一家三口出行没问题，但要是三五好友同行，可能行李箱或其它常备品就需要做些取舍了。而长安启源全新Q05则有了540L后备厢容积，加上扶手箱能容纳8瓶矿泉水，除了水之外，也能放一些热制食品在这里，冬天凉得慢一些，满员出行也不会有太大储物压力。

当然，光有空间只是给舒适打基础，真要冬天好用还得看诸多配置。
从配置来看，两台车都已经支持前排加热通风了，并且都为自动空调提供了后排独立出风口，搭配着手机APP的远程车控使用，上车就温暖舒适。其中，元UP采用了热泵空调、对节能会比较有利一些，配合主驾6向/副驾4向电动调节、6扬声器以及单色氛围灯，这灵活的乘坐、舒适的氛围都不错。

长安启源全新Q05除了加热通风外，前排还支持按摩与10向电动调节、副驾带腿托，真要是腰背不好或是长时间乘坐，舒适度都要高些，冬天开累了还能在副驾打个盹儿。另外，车辆还有二排靠背可调、256色主动氛围灯，全车的氛围与舒适度确实要更高些。

其他配置上，两台车都给了固定式全景天窗、50W无线充电板以及后视镜加热等配置，这冬天也不怕手机续航不够了。其中，元UP多了车顶行李架与NFC钥匙，辅助上也支持雪地驾驶模式，这出行倒也更便捷了。

长安启源全新Q05在车身上还提供了电动记忆尾门、雨量感应雨刷以及后备厢中的12V电源接口，既能在冬天减少动手频次，也能在雨雪天气时开得更安全；此外，车辆还有FSD可变阻尼减振器，雪地之类的场景驾驶会更舒适。

接下来就要说智能体验了，这是当下不少年轻人购车的“新刚需” 。
先从智舱说起，两台车都已支持带大模型的连续语音对话，并有多生态应用的预装与后装支持，什么车载KTV之类的功能都有，冬季出行舱内也多点儿娱乐方式。
其中，元UP的DiLink座舱标配8.8+12.8英寸双屏，并有算力为12TOPS的D100芯片支持，车机系统内存为12GB ，应该说无论是QQ音乐、喜马拉雅等应用使用，还是四区域对话，都比较流畅，方言对话也好用。

长安启源全新Q05的天枢座舱标配了10.17+15.6英寸双屏，通过算力为20TOPS的MT8676芯片支持，还有更高的24GB运行内存，虽说缺少二排语音支持，但甭管是智能场景推荐、拟人对话，还是说对HiCar/Carlink/CarPlay/荣耀互联的支持，除了上手更容易外，交互起来也更有趣。加上它用手机就能提前开启座椅加热，冬天出门也更舒适些。

再看辅助驾驶，两台车都已支持高速NOA领航辅助了，在智能泊车辅助方面也有不错的支持，这冬天不是容易打滑嘛，它也有了自动紧急制动辅助等主动安全支持。
其中，元UP的DiPilot100驾驶辅助三目版有84TOPS算力的英伟达Orin-N芯片支持，并以三目感知摄像头为基础，这套纯视觉方案应对高快场景还是很不错的，冬天开空调出门容易困的话，上高速有了这方案也安全些。

长安启源全新Q05的天枢智能驾驶辅助激光版得到了128TOPS算力的地平线征程J6M芯片支持，它跟双目感知摄像头以及激光雷达等高精硬件一起组成了一套融合方案。
除了说高速NOA外，这套方案也通过OTA实现更多场景的智行辅助，就算遇到冬天降雪或是积雪覆盖行道线等情况，长安启源全新Q05也能保持辅助稳定，反应速度也是很快的。
另外，它的泊车辅助+循迹倒车辅助组合，还能应对断头路、极窄以及坡道等等特殊车位，加上未来OTA记忆泊车辅助等功能，用起来确实能少些麻烦。

写在最后
无论是比亚迪元UP ，还是长安启源全新Q05 ，这两款车那都可以说是10万级SUV里的佼佼者了，在冬季用车中也有十分丰富的舒适支持。
像元UP对于年轻人出行来说是足够的，特别是以通勤为主的年轻人，冬天偶尔开出去郊游什么的一样好用。
【10万级搞定冬季出行，元UP与长安启源全新Q05，谁能一步到位？】而长安启源全新Q05在空间、续航这些刚需上确实要做得更好一些，冬季的多样用车也更有趣、更智能，真想要冬天用车一步到位，我们还是会更倾向于它。