特斯拉中型SUV不足29万起！轿跑外观，轴距接近2米9，续航821公里

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导读：在30万级纯电SUV市场，续航焦虑与性价比平衡始终是消费者的核心痛点。特斯拉Model Y长续航后轮驱动版的正式亮相，精准填补了单电机高续航细分市场的空白，以28.85万元的起售价、821km的CLTC超长续航，对同级燃油车与新能源车型形成强力冲击。作为品牌优化产品矩阵的关键车型，它不仅延续了Model Y家族的极简设计与智能基因，更通过电池技术升级、轻量化优化，实现了续航与性能的完美平衡。无论是追求长途无忧的家庭用户，还是注重科技体验的年轻群体，这款“续航王”都具备极强的吸引力。接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面， Model Y延续了特斯拉家族标志性的极简设计语言，封闭式格栅线条锐利，搭配微微下倾的前舱盖，营造出低趴运动的姿态。灯组系统采用与改款Model 3相同的一体式设计，灯腔位于保险杠上方，与车牌齐平，形成独特的“低眼”视觉效果。内部LED光源支持自适应远近光和动态转向功能，前保险杠新增盲区摄像头并配备自清洁功能，为智能驾驶提供更清晰的环境感知。新增的冰河蓝车漆在不同光线下呈现细腻光泽，搭配简约的前包围设计，使整车风阻系数降至低，为长续航奠定基础。

再来看车身侧面部分，车身尺寸为4797×1920×1624mm ，轴距2890mm ，相比老款长度增加47mm ，车身姿态更显舒展。侧面线条延续经典溜背造型，从车头延伸至车尾的流畅曲线不仅提升美感，更优化空气动力学性能。轮毂升级为19英寸“交互风暴”低风阻设计，封闭式轮辋搭配静音轮胎，降低能耗与路噪；可选装20英寸“螺旋风暴”运动轮毂，强化视觉冲击力。车顶行李架采用隐藏式设计，熏黑车窗边框与车门下方镀铬饰条形成对比，在极简风格中融入精致细节。

再来看车尾部分，车尾设计延续家族标志性风格，核心升级集中在灯组与细节优化。贯穿式尾灯与前脸相呼应，提升夜间辨识度；新增的“Model Y+”专属标识彰显长续航身份。后备箱容积达971升，扩展后可达2138升，轻松容纳婴儿车、28寸行李箱等大件物品。后排座椅支持电动折叠，进一步扩展储物空间。尽管溜背造型导致后排中间地台轻微隆起，但2890mm轴距仍为乘客提供充裕腿部空间，身高185cm的成人落座后，腿部与前排座椅仍有两拳距离。

进入车内，依旧是熟悉的特斯拉极简座舱设计，取消传统仪表盘的布局让视野更开阔， 15.4英寸悬浮式中控屏成为车内的控制核心，操作逻辑清晰，响应速度流畅。内饰材质注重实用与环保，大面积软性材质包裹提升了触感，虽无过多装饰元素，但细节做工扎实，座椅方面，新车前排座椅采用环保塑皮与天然纤维材质，配备加热通风功能；后排座椅加长15mm ，头枕加宽17mm ，提升长途舒适性。

【特斯拉中型SUV不足29万起！轿跑外观，轴距接近2米9，续航821公里】最后来看动力方面，新车搭载后置单电机（型号3D6），最大功率225kW（较现款后驱版提升5kW），峰值扭矩440N·m ，电池方面，特斯拉Model Y长续航后轮驱动版搭载容量为78.4千瓦时三元锂电池组，由LG提供，与在售长续航全轮驱动版车型一致， CLTC工况续航里程为821公里，高于长续航全轮驱动版（719公里/750公里）。底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬架组合，调校偏向日常舒适取向，对细小震动的过滤较为柔和，连续弯道中车身侧倾控制优异，整体行驶稳定感强，配合后驱布局的自然线性转向响应，带来了兼具舒适与乐趣的驾驶体验。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！