新款小鹏 P7 改款！“增程 + Ultra 版本”，网友：比老款强

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【新款小鹏 P7 改款！“增程 + Ultra 版本”，网友：比老款强】

近日，小鹏 P7 改款车型重磅亮相，带来“增程动力+全系 Ultra 配置”的双重升级，一经曝光便引发网友热议，不少消费者直言“产品力全面超越老款” 。作为小鹏“纯电+增程”双线战略的核心车型，新款 P7 既解决了纯电续航焦虑，又在智能化与性能上实现质的飞跃。

外观设计延续经典又不乏新意，取消纵向导流槽的无缝式贯穿灯组更显简洁，一体色后包围搭配升级后的贯穿式尾灯，高级感与辨识度双在线，标志性小鸭尾则保留了运动基因。车身尺寸微调至 5071/1937/1480mm ，轴距维持 3000mm ，保证了宽敞的乘坐空间。

动力层面的增程版是最大亮点，搭载 1.5T 四缸增程器与 49.2kWh 磷酸铁锂电池， WLTC 纯电续航达 325km ，综合续航超 1200km ，配合 800V 高压平台与 5C 超充技术，彻底告别补能焦虑。 Ultra 版本则标配三颗图灵 AI 芯片， 2250TOPS 算力加持下， XNGP 全场景辅助驾驶覆盖高速、城区及泊车场景，无需额外订阅。

相比老款，新车升级全面：动力上，双电机版零百加速仅 3.7 秒，远超老款的 6 秒级表现；底盘标配双腔空气弹簧，舒适性与操控性兼顾；座舱搭载高通 8295P 芯片， 15.6 英寸灵动中控屏交互更流畅。 19.98 万起的售价区间也极具竞争力，难怪网友直呼“加量不加价，比老款强太多” 。
据悉，新车预计 2026 年初上市，春节前有望交付。这场“增程+智能”的双重革新，不仅补齐了老款短板，更巩固了小鹏在 20 万级智能轿跑市场的优势地位。