浅谈市场：为什么街车会沦为冷门，为什么仿赛迟迟不“退烧”？

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

经常关注国内摩托车市场的车友应该都知道，号称“万金油”的街车这几年在国内市场过得叫一个“惨” ，很多国产摩托车厂家甚至放弃了自家的街车计划，现有街车停滞更新、停产，更有甚者都没有新的街车计划。夸张点讲这几年，国产街车的发展陷入了“停滞”的阶段，乃至于出现了“青黄不接”的断代局面。而进口品牌的街车，也基本沦为了“库存”车的状态，好像大家这几年都不喜欢街车了一样。 ??集中爆发期已经过了

实际上回顾国产品牌的大排量摩托车发展历程，各种街车车型是非常充沛的，甚至是多到溢出的状态。譬如早期的大排量街车，贝纳利的黄龙300、黄龙600 ，春风400NK、650NK ，隆鑫的CR9等等。紧接着小排量150街车迎来爆发期，力帆KP150、建设无界150、春风150NK、钱江蓝宝龙150、劲隆大熊、新感觉150等等。后面大家的排量开始逐渐提升，力帆KP250、春风250NK、贝纳利小黄龙250、无极300R、新感觉250、无极500R、奔达星罗400 ，再到后面的QJMOTOR追系列各种车型，凯越的321R、无极500R、525R等等，在很长一段时间内街车成为国产玩乐型大排量摩托车的主导。
在国产大排量摩托车的发展的初期，能够给消费者选择的街车车型多到溢出，这个时期堪称国产街车发展的黄金时代。但是同时期的仿赛型号屈指可数，甚至被滥竽充数“地平线”主导，虽然进口的中小排量仿赛也有，但是价格相当昂贵，因此这个时期的车友想玩性价比高的大排量摩托车，国产街车几乎是必选项。这几年随着仿赛车型和巡航车型的逐步崛起，长期占据主流的街车逐渐在浪潮当中热度褪去，渐渐的沦为冷门类型。 【浅谈市场：为什么街车会沦为冷门，为什么仿赛迟迟不“退烧”？】
小编总结下，国内市场街车沦为冷门的原因，无非是以下几点：1.长期审美疲劳要消费者想换换口味在很长一段时间内，大排量国产摩托车，街车是绕不开的选择，想选别的没有多少可选，甚至就是没得选。大家玩的都是街车，能选的也都是街车，长久以往肯定会腻的，一旦有了新的选择之后，市场热度会果断偏向新的类别。 2.仿赛、巡航的走红让厂家将重心转移造车的厂家开始把重心从街车上移开，也就意味着街车的发展放缓，如此以来没有新鲜血液的加入自然会加速街车市场的淡化。至于厂家自然是跟着市场需求走的，在小编看来春风250SR和奔达金吉拉300的爆火，让各大品牌争相模仿，就是街车市场大幅度下滑的开始。
3.国产大排量街车发展遭遇瓶颈如果不算近两年诞生的少量大排量街车，比如春风800NK、650NK、QJMOTOR追800、追900这些，把时间往再前推一推，其实能够发现在那几年里，国产大排量街车的市场反响并不好，因此也让不少厂家直接搁置了街车的发展计划，甚至让大排量国产街车进入停滞状态。
那几年，贝纳利的大排量街车上升阶段，止于752S和TNT899的复活受挫；春风的大排量街车上升阶段止于700CLX；无极的大排量街车发展止于525R；QJMOTOR的大大排量街车发展止于追700；奔达的大排量街车发展止于唐刀700；至于其他品牌就不用多说了，大部分国产品牌都没有大排量街车。??街车市场逐渐回暖

不过这两年街车有回暖的势头，春风800NK、675NK、450NK取得了不错的市场反馈和销量， QJMOTOR也推出了追550、追800、追600RS、追900等街车型号，还有贝纳利902S、凯越450R、升仕703R等车型，虽然注重街车的厂家没有之前那么多，但是排量越做越大了。另一方面，随着仿赛和巡航市场的逐渐饱和，同质化越来越严重，审美疲劳度也会逐渐明显，街车的机会其实已经悄悄的来了。

??仿赛市场何时“退烧”？

回顾刚刚过去的2025年，国内市场最好卖的大排量摩托车种类，仿赛和巡航依然高居榜首，随后是ADV、大踏板、街车这些。虽然现在的仿赛市场卷到离谱，但各大品牌依然是一副卷起袖子要接着干的趋势。 2026年依然有一些很值得期待的大排量仿赛要上市，而传统的150/250/300/350这种小排量仿赛，市场已经彻底被中排量车型所吞噬，现在的新手起步就是400/450这种排量，小排量仿赛市场几乎已经被各大国产品牌所放弃。

国产四缸仿赛的竞争，在价格一再下探的情况下愈演愈烈。而且也让传统双缸仿赛的市场遭到重创，甚至对进口车型也产生了巨大影响。小编觉得接下来的国产仿赛大战，还会将“火力”集中在多缸车型上，排量也会越来越大，公升级的国产仿赛也会逐渐增多，直到大排量四缸仿赛饱和甚至溢出的时候，仿赛市场才会逐渐热度褪去。
??市场风向是一个轮回

摩托车的种类不多，细分下去两只手就能数得清，主流分类更是屈指可数，这几个类别的流行就像是“风水轮流转，今年到我家”这句话一样。这几年流行仿赛巡航，过两年可能就是街车ADV了，任何一个类型都不可能永远主宰流行风向，而要诞生新的分类更是难上加难，每个品牌都有自己搜擅长的类别，巡航造就了奔达，仿赛助推了春风，下一个是谁是哪家咱们拭目以待。