29匹马力+定风翼！铃木GSX250R新款申报，升级透镜大灯，动力首次提升

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十年不改依旧能卖，跑车市场的另类和常青树，豪爵铃木GSX250R继上次升级LED大灯和滑动离合器之后，这员老将又将再次迎来“史诗级”大升级。 2026年1月份的新车公告当中，豪爵铃木带来了他们最新的GSX250R ，这一次改变有点“多” 。

外观还是熟悉的外观，但是申报图当中能够明显看到车头两侧黑色的小定风翼，很明显这个定风翼并非是GSX250R的最初设计，而是简单粗暴的硬加上去的，所以看上去跟车身的设计不怎么协调，这也是很多国产小排量跑车的常用做法。众所周知，小排量车型上的定风翼装饰意义大于实际作用，大家都知道是摆设，更何况是人称“动力猛兽”的GSX250R ，定风翼更发挥不了增加下压力的作用。

除了定风翼之外，新款的头灯内部结构有变化，目前在售版本的LED大灯是传统的灯碗结构，而申报图当中能够明显看到两颗上下分布的透镜，并且日行灯的形状也有些变化。相较于老款在售车型的反光碗头灯，新的透镜大灯有望大幅度提升照明效果。

【29匹马力+定风翼！铃木GSX250R新款申报，升级透镜大灯，动力首次提升】再一个就是动力提升了，自GSX250R诞生以来，动力的升级还是首次，这对于GSX250R来说确实称得上是大升级，最大功率从18.4kw（25匹）提升到了21.5kw(29.2匹），提升幅度为3.1kw（4.2匹），扭矩的变化暂且未知。对于250级别的车型来说这个提升并不小，而新增的动力也会让GSX250R的加速和极速（官标125km/h提升到129km/h）得到提升。

虽然很多人吐槽GSX250R配置低性能差，但不得不说铃木才是最聪明的，回顾GSX250R从2026年诞生至今，那些曾经的竞争对手已经都消失在市场当中，反而是这个备受吐槽缺点明显的“小小R” ，活到了现在而且活的非常好，这一点也很值得国产品牌学习。