比亚迪闷声干大事：成立了一个新品牌，首发4款新车，玩得真溜！

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目前来看，比亚迪有方程豹、腾势和仰望三个子品牌，而比亚迪又分为“海洋系列”和“王朝系列” ，产品阵容已经十分完善了。比亚迪想要获取新的市场增长点，可能就需要“另辟蹊径”了。
这不， 2026年1月份，比亚迪又推出了一个全新子品牌——领汇汽车，并且首发了四款新车，玩得真溜！
领汇汽车是比亚迪专门为B端出行市场打造的，该市场包括网约车业务和企业采购业务等，主打一个“量大管饱” 。
领汇汽车首发的四款新车分别为领汇e5??、领汇e7?、领汇e9?和领汇M9 ，前三款为纯电汽车，后一款为插混汽车。

领汇e5??
这四款新车说是“首发” ，其实并不是，它们都是比亚迪旗下车型的“换标车”！
比如领汇e5就是老款秦PLUS EV的换标车，主打经济型网约车，和面向C端出行市场的车型不同的是，它的电池支持60万公里循环寿命。
该车搭载了一台前置电机，最大功率136马力，峰值扭矩180牛·米。目前该车的CLTC纯电续航里程还未公布，预计能够突破500km 。

领汇e7?
看到领汇e7?的外观造型，是不是有种很熟悉的感觉呢？没错，它就是海豹06 EV的换标车，主打中高端网约车，相比领汇e5 ，它的后排空间更加宽敞，乘坐舒适性也更好一些。
该车是一辆中型车，搭载了一台后置电机，最大功率150马力和218马力，峰值扭矩220牛·米和330牛·米。续航方面，参考海豹06 EV ， CLTC纯电续航里程为470km和545km 。

领汇e9?
至于领汇e9? ，就不用多说了，看到它的外观造型就让人想起了比亚迪汉EV ，它就是汉EV的换标车，主打商务接送和机场专线。
领汇e9?定位中大型车，它的长宽高分别为4995*1910*1495mm ，轴距为2920mm ，汉EV的前置电机存在多种版本，比如204马力/228马力/231马力/245马力，领汇e9?大概率只会提供一种版本，当然是电能当量燃料消耗量小的更有优势了，这么来看的话， 231马力版本脱颖而出，这就意味着同等容量的动力电池，它可以跑的更远，而231马力版本的CLTC纯电续航里程为635km 。

领汇M9
领汇M9是一辆插电式混合动力MPV ，它的原型车是比亚迪夏 DM-i ，定位长途运营场景和商务出行场景，乘坐舒适性更好一些，比如第二排座椅支持一键零重力模式，座椅可以加热/通风/按摩，并带有腿托调节。
该车搭载了1.5T插混系统， 1.5T发动机拥有156马力/225牛·米的账面数据，前置电机拥有272马力/315牛·米的账面数据，最快8.1秒破百， WLTC综合油耗最低为0.84L/100km ， WLTC亏电油耗最低为5.99L/100km ，相比纯电汽车的“里程焦虑” ，领汇M9是可以跑长途的，可油可电的特质增加了它的出行半径。
不过夏 DM-i的CLTC纯电续航里程不占优势，如果是领汇M9的话，可能会更换大电池，以应对B端出行需求。
【比亚迪闷声干大事：成立了一个新品牌，首发4款新车，玩得真溜！】最后，对于领汇汽车，您有什么看法？