20多万选谁？奔驰EQE 25.6万对决捷豹XFL、凯迪拉克CT5

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最近有不少车友问念寒，现在已经2026年，车圈还会继续卷下去吗？
讲真，这问题问得好，只不过我觉得更像是正确的废话吧，不扯远了，来看1月份的降价潮就知道了。
既然车友们想看真金白银的实惠，我就挑三款目前降价幅度最离谱，关注度也最高的车，给各位好好分析一波。

这三款车分别是奔驰EQE、捷豹XFL和凯迪拉克CT5 。
不开玩笑，这几位现在的价格，搁在两年前，你们敢信？
先说第一款，奔驰EQE 。
这车现在是真的降价王啊。指导价47.8万起步，现在终端促销价直接干到了25.6万左右。

20多万买一台奔驰E级纯电平台的中大型轿车，这你受得了吗？
这就代表着，你花一辆迈腾高配的钱，能买到一个硕大的三叉星徽标。
优势很明显，内饰氛围灯一开，那种夜店风的豪华感，同价位确实没对手。底盘质感也厚重，跑高速稳得一塌糊涂。

但这车的槽点也相当致命。
首先是外观，那个弓形车身，有人觉得科幻，更多人觉得像鼠标，缺少奔驰该有的气场。

其次是后排，座椅靠背角度太直，坐久了腰疼，完全不像这个级别的表现。

还有那个刹车脚感，前段虚位大，后段又突然撞墙，开着特别累脚。
要是你只图个标，自己一个人开，这价格真香。但凡家里有老人小孩常坐后排，这车你得慎重。
第二款，捷豹XFL 。
以前大家总调侃七折豹，现在好了，直接奔着五折、六折去了。

官方搞了个限时劲豹价，起步价从43.99万直接调到了26.98万。
不到27万，买一台全铝车身的英伦C级豪华轿车。

这车的颜值我是真服气，修长、优雅，停在那儿就有一股贵族气。
操控也是强项，底盘支撑性好，开起来不像一台5米1的大车。

但你得接受它的坏脾气。
电子系统偶尔会发神经，屏幕黑一下、雷达乱叫两声是常有的事。

最关键的是，车价是降下来了，可修车还是豪车标准。
随便蹭一下，去4S店喷个漆、换个件，账单能让你肉疼。
再就是保值率，你今天买回去，明年卖二手，亏掉的钱可能够你买辆飞度。
这车适合那种真喜欢驾驶，但又不在乎二手残值的用户。
第三款，凯迪拉克CT5 。
这车是年轻人的心头好，现在官方直接给了一口价， 21.59万起。

以前还要去店里跟销售磨嘴皮子，现在直接明牌。
优势太突出了，同价位唯一的纵置后驱，全系标配2.0T高功率发动机加10AT变速箱。
造型犀利，开在路上回头率不低。

但这车的短板也很明显。
那个10AT变速箱，低速蠕行的时候偶尔会顿挫，逻辑有点笨。
【20多万选谁？奔驰EQE 25.6万对决捷豹XFL、凯迪拉克CT5】空间更是硬伤，明明车长接近5米，后排腿部空间却像个A级车，中间地台隆起还特别高，后排坐三个成年人简直是受罪。

还有内饰，虽然换了大连联屏，但整体质感比起国产新能源，还是显得有点老气。

这车就是给驾驶者准备的，家里只有一辆车且需要兼顾家用的，去后排试坐一下再做决定。
最后我想问问车友，你们是会选这几个打骨折的豪华品牌，还是转头去买配置拉满的国产新能源呢？